我们在写每一份工作总结的时候都是可以很好的提升自己的工作技能的，大多数人已经意识到写工作总结的重要性，下面是吾爱文书网小编为您分享的维修员月度工作总结8篇，感谢您的参阅。
维修员月度工作总结篇1
在安全生产月中，机修车间贯彻活动主题“加强安全法制，保障安全生产”，结合岗位实际，根据厂、车间的具体要求，车间制定了详细的活动计划，认真组织开展各项活动，形成“关注安全，关爱生命”的良好氛围，现将本月车间安全活动开展情况总结如下：
一、车间通过召开安全月专题会、利用班组工前5分钟及每天的奉献时间，结合班组培训计划学习安全作业标准及岗位安全作业标准和相关规程,对全员进行安全培训。
1、6月2日召开车间安全专题会，传达学习分厂“安全月”活动总体方案及会议精神，同时根据添加剂分厂“安全月”活动计划，车间制定了机修车间安全月活动展开计划。
2、6月3日至6与7日，学习了---------安全操作规程，并进行了“焊机电源线、把线漏电应急预案”及“气焊回火的应急预案”现场演练，通过学习演练使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。
3、6月8日至11日，全员观看学习了分厂提供的电教片《化工部安全四十一条禁令》、《化工行业新工人入厂安全教育》，通过观看对相关安全制度和法律法规知识更加明确，增强全员的安全意识和对安全责任的认识。
4、6月xx日上午10:00，分厂领导到机修工作现场，对机修应急预案的现场演练进行检查验收，并在现场对演练过程中发现的问题进行了现场讲评 ，车间通过反思演练过程中不足的同时，找出相关对策，教育提醒全体职工更好地树立安全意识，提高安全防范能力，保障职工安全健康。 5、6月xx日至20日，车间依据分厂规定的安全基础知识考核的四项内容，安排人员进行学习，并利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。
6、6月23日至25日，抽出2人参加了分厂应急志援队统一预演及分厂举办的消防应急演练。
7、6月25日下午，机修车间抽出2人以分散组的成员身份，参加了分厂消防应急演练，并参与了安全基础知识考核竞赛。保证了培训的实效性，并且对职工自身起到了重点的指导与教育。
二、车间结合分厂“安全隐患专项排查”活动，全面进行现场隐患排查。
1、根据安全本质化整改，对钢丝绳存放架制作改造、安全护罩全面排查整改；加强对起重吊装、轧辊车削、刀具修磨等作业进行重新排查，认真组织危险源辨识、风险评价及风险控制策划等活动。
2、组织“夏季四防”和消防隐患排查，以班组为单位，将责任层层分解到个人。深入隐患排查活动，对各项岗位操作都进行了充分的分析
评价，并提出了控制策划，以班为单位，班长为负责人，班组成员全员参与的形式，每时每刻对隐患排查活动。对排查出的事故隐患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。
3、持续加强特种作业人员的集中排查，减少、杜绝违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象的发生。此外，通过各班组之间的互排互查，边找边改，确保对检查中的不合格项和安全隐患问题，都得到及时整改，提高了个人的防护技能，以及集体的安全配合意识。
三、立足岗位实际，深入开展“六个一”。
1、结合“参加一次应急演练、提一条安全生产建议、查找一个安全事故隐患、观看一次安全生产警示片、当一次安全生产检查员、参加一次安全竞赛”六个一活动，对现场安全因素进行一次彻底排查，集中整改，及时纠正习惯性违章，加大现场管理与设备管理的控制、检查力度，杜绝个人违章行为，真正用制度规范个人行为。进一步规范吊、索具的使用，并且制定出严格的使用检查标准，使吊物与吊具、索具保险系数大大增强，确保100%的安全性。
2、加大现场管理督导、检查、考核力度。现场废旧备品备件清理，改善现场作业环境。对加大互保联保的范围，以及互保意识的提高。 好职工情绪、特种设备、特殊人员、特殊时期的各项工作。
四、存在的不足：
1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训 和指导。
2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。
3、对新工人员的安全管理需进一步加大监控力度。
安全月活动中也暴露出了机修车间在安全工作上需要进一步加强的地方，我们将在以后的实际工作中，克服不足，持续加强安全培训教育以及本岗位的业务技能培训，提高员工的综合素质。只有让每位职工从真正意义上知道每一件工作应该怎样干，怎样干才能最安全，才能真正提高自己的安全意识，使自己具备安全防护的能力，真正形成人人重视安全，人人享受安全的良性循环。
维修员月度工作总结篇2
时光飞逝而过，回顾一年的工作，紧张而又忙碌，一年来在物业公司领导的大力支持和关怀下，本人遵纪守法，认真学习，努力钻研，扎实工作，以勤勤恳恳，兢兢业业的态度对待本职维修工作，在维修部的岗位上发挥了应有的作用，主要有以下几方面：
一、做好维修部的管理工作、做好上级安排的任务和各部门的来电报修工作。
本人以身作则，要求组员遵纪守法，遵纪公司的规章制度，做到不迟到，不早退，加强组员的责任心培训，认真做好设备的检查工作和运行记录工作。对上级安排的工作，合理安排，调动组员,迅速处理。对各部门的来电报修，认真听讲，记录来电的单位，报修内容以及故障的位置等，迅速调动组员迅速处理，对较大的故障或不能处理的问题认真向客户解释并上报处理。
二、重视设备设施的安全运行和检查工作，以保障设备设施的安全运行。
维修部一贯将设施设备的安全工作放在首位，每到节假日前一个月都会制定节假日设备设施安全检查、保养和维修工作会议，制定工作计划，落实计划内容、完成时间和责任人，以及检查时间，明确各项工作重点，事后进性检查，以确保小区、市场的设施设备安全运行，在日常工作时，强调维修工作时的安全操作和自我安全防范的意识，杜绝工伤事故的发生。
三、真抓实干抓好安全管理
操作安全：由于部门工作的特殊性，维修组员工经常要接触用电器具，动电焊，用电等作业。为了确保操作者的人身安全，上班前会对组员时常进行安全教育，加强部门员工的安全操作意识。在动电、维修危险作业时，确保有人在场监护。全年维修人员无安全事故发生。对维修组员工进行了设备安全使用常识的培训，提高了全体员工安全的意识。
设备设施安全：定期对各部设备专项安全检查，每月对大厦配电井，管道井设备进行安全检查；每月对配电房变压器、低压配电柜进行安全检修、除尘。每逢节假日前都要组织对酒店个部、办公室进行设施设备安全大检查。对重点运行设备进行一日一次的安全巡查，发现事故苗头，立刻处理。
最后，自己作为电工主管，分管强电，弱电，小区、市场专业维修保养工作，深感责任大，担子重，物业公司领导给予自己充分信任，信任就是自己勤奋工作，不断提高管理水平的动力，自己必将认真高效，以身作则，配合各部门的工作，在新的一年戒骄戒躁，开创崭新的工作局面。
维修员月度工作总结篇3
xx月设备维护工作总结20xx年xx月设备维护工作即将结束，本月设备维护工作主要体现在基站供电保障、巡检、基站及直放站故障处理等方面，现将本月主要工作总结如下，细节方面的工作在此不一一进行说明。
存在的问题
1、20xx年新建设基站及村通工程基站，目前为止因各个方面的原因验收工作还没有结束，并且经验收的基站存在的问题也没有进行整治。
2、本月上报的问题还未能解决，戈泉药业基站窗户封堵将倒塌、了墩车站基站门鼻子脱焊等，上述问题本中心无法解决故上报维护中心进行解决。
本月基站设备维护工作汇总本月基站设备维护工作汇总基站设备
1、本月到目前为止未完成巡检的基站有红旗村---红柳河，雅子泉、沙尔车站、白山泉、图拉尔根、雅矿、磁海、m1033、南金山、昌河集团铜金矿。
2、(山南片区供电)本月保障哈密西线6个太阳能基站8次供电480小时以上，哈密南线3个太阳能基站7次充电220小时以上、东线6太阳能基站4次充电240小时以上，除太阳能基站外对体育馆、白杨沟、红星二牧场、红星四场、二场二连等基站进行充电。本月共计充电时长970小时左右。
3、配合完成市区33个基站两次勘察工作，基站站房内空间、电源、蓄电池等方面一次，基站传输设备方面一次。希望以后此类工作能够搭配开展，节省时间和不必要的资源浪费。
4、本月完成山区一号点、二号点老载频的更换和二牧场故障载频的更换，及了墩车站、红层车站、十三间房临时扩容工作，部分基站闲置载频及减容工作。
5、配合完成09年新建设基站门禁安装随工工作。
配合网络优化中心完成市区部分基站天线调整工作。本月铁塔天馈线维护工作汇总本月铁塔天馈线维护工作汇总
1、本月完成哈密西线百里风区范围内14个基站天馈线、天线、拉线、及铁塔垂直度等等方面的检查，对于馈线卡脱落的及时进行填补或绑扎固定。
2、完成电信共享我方铁塔，在我方铁塔上安装设备是否规范是否影响我方通信设施等等方面的检查。
3、对火车站、市法院这两个市区基站的简易支架进行加固处理，对原有利用扎带绑扎的`全部进行替换，对拉线等进行检查紧固。
另对市区方圆宾馆等数个基站进行了相应的检查。直放站及室内分布式基站维护工汇总直放站及室内分布式基站维护工汇总
1、本月直放站及室内分布的维护工作主要表现的故障处理方面，在直放站巡检上未能全部巡检到位。
2、完成哈密东线选频直放站调整测试工作，市区直放站监控卡的安装调试工作。
3、完成木头井、淖毛湖附件、白山钼矿、地区宾馆、峡沟水库、沙墩子、华电大厦、中铁四局等等直放站设备故障的处理。内部培训工作本月内部培训工作并没有在技术培训方面来展开，本有对于安全生产、保护维护人员安全、保障设备安全、杜绝车辆事故等等关于安全方面的知识进行了学习，使维护人员把安全生产杜绝事故放在任何工作的首位。
维修员月度工作总结篇4
时光如梭！转眼间我从事汽车维修工作已经有一个月的时间，在这一个月的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结如下：
一、工作汇报
自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作——汽车维修工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都存在许多的不足。
在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想
踏入新的工作岗位后，经过锻炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。
三、工作目标
在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
维修员月度工作总结篇5
20xx年3月份已经过去，在公司领导的关心支持帮助、各部门的积极配合与大力支持与本部门全体员工的努力下，较好地完成了上级下达的各项工作任务。确保了酒店设备安全正常地运行；保证了公司水、电等能源的正常供给。
（一）、3月份各班组主要工作表现及业绩如下：
一、在建工程组：
1、山泉泳池维修射灯。
2、水疗岛维修触摸开关。
3、温泉入口维修大树彩灯。
4、清除情侣区的电线和水管。
5、安装池区招牌灯。
6、景观池安装养龟设施。
7、新钻冷水井下水泵试抽。
8、人工湿地维修污水处理设备。
9、每天巡查反应池、清水池和一、二号水坝的水质、水位。
10、每天清理反应池及清水池。
11、每天巡查热水池及山顶恒压系统设备。
12、清理更衣房水池及水泵的过滤网。
13、焊制及安装登山指示牌共8块。
14、公路旁抢修绿化水管。
15、池区2寸镀锌管套丝。
16、池区发电机保养试发电总共3次，应急发电1次。
17、冷、热水泵的维护和保养（每天巡查1次）。
二、维修班组：
1、按时完成领导交待的各项工作，及时处理各部门的报修。全公司维修共计733次。其中房务部425次；餐饮部109次；温泉部111次；营销部16次；财务部15次；出品部23次；人事部34次。挂、拆横幅共计34次。解决各部门无维修单报修共计15次。
2、按计划完成主楼客房和走廊led灯更换；
3、校对好主楼、裙楼和更衣房水闸牌号所控地点；
4、每天巡查增压水泵、回收水泵的运转情况，发现问题及时处理；
5、每周巡检一次厨房设备和供电设备的使用情况；
6、每周抄一次各部门的用电量电表；
7、对发电机进行二次保养试机发电；
8、抄六台变压器的电表及员工宿舍各房间的电、水表；
9、处理好祥云1号、3号、5号及6号大吊灯不亮的线路问题；
10、处理好裙楼消防楼梯边的排水管堵塞问题；
11、为池区做太阳伞底座共5个；
12、安装中厨3号炒炉炉盘；
13、清洗厨房冰柜的散热网；
14、大堂吧后面挖沟埋线管、水管；
15、重做祥云二天花上面的排水管；
16、员工厨房的油箱和排烟管刷漆；
17、员工餐厅前后排水沟加装隔纱网；
18、清理员工厨房、员工餐厅的灭蝇器；
19、清理电扶梯牌坊吸顶灯；
20、重做中厨排水沟的隔纱网；
21、更换客房805、815、823、827、829的镜子11块；
22、修补和更换客房所有破损的墙纸；
23、主楼后中门加做水泥斜坡；
24、中厨油管加盖封水泥；
25、池区太阳伞底座刷油漆、摇摆椅刷漆；
26、维修好升降机；
27、处理好会议一电线漏电跳闸；
28、处理好客房731天花漏水。
三、绿化班组：
1、一号土坡、二号土坡和池区土坡覆绿工作已基本完成（种植野山菊花）。
2、池区到一号岗行道树已完成（山上移植杂树）。
3、17号到苗木一车（桂花苗4000、红继木4000、情丝竹1000、樟树10棵、罗汉松4棵）已完成种植。
4、铁丝网斜坡草皮满种满桂花。
5、云雾茶亭前花基澳洲火焰木已换种樟树。
6、污水处理池周边种植竹子。
7、岗两边加种树已完成。
8、污水处理池周边花基填土种植待完成（由于花基未砌好）。
9、停车场所有花基种红继木、小桂花。
10、五号岗往办公室两边斜坡对称种红继木，由于正是花期待完成。
11、部分植物调配已完成。
12、所有清场工作已完成。
13、森林公园维护正在进行。
14、除以上工作外正常养护度假村植被。
四、弱电班组：
1、了解网络架构。
2、检查网络设备存放地点和设备一些配置。
3、查看机房的设备运转情况。
4、了解西软系统软件架构和设置，拿到管理员用户和密码。
5、学习电话安装和故障排查方法。
6、及时解决用户端故障报修。
7、对会议设备和音箱设备设置和调试。
8、对现有的网络架构拟出整改方案。
9、全程跟进会议共34次。
五、锅炉房与洗衣房设备：
（一）、锅炉房设备运行情况：
1、水处理运作正常，水质检验合格。
2、锅炉水加药控制情况：本月锅炉水加药控制良好。不存在“给水ph值偏高”的问题，满足“韶关水质监督管理局”对水质检验的要求。
3、锅炉房相关设备运转基本正常。
4、每周对锅炉燃烧系统及主要附件（包括安全阀、水位表、压力表等）进行检修保养；a、安全阀、水位表、压力表每班进行一次清洁工作；b、安全阀每周手动试验一次；c、燃烧系统（电眼、油枪、油泵、油咀及过滤网、电火棒每半个月清洁保养1次）。
（二）、洗衣房设备运行情况：
1、洗衣房机械运行状况基本良好，本月存在问题：熨斗漏气、4号机门漏水已维修处理好。
2、每周给干洗机加油，检验马达是否正常运转。
3、每周检查烘干机发热丝能否正常加热。
4、每周给水洗机加油；检验水洗机马达是否正常运转。
5、每天检查大烫机各管道连接口是否有漏气现象；疏水阀、闸阀是否有失灵、漏水现象。
6、积极配合各班组工作，必要时提供人力支持。六、电梯维修保养：
3月份已将对各电梯（包含手扶梯、客梯及传菜梯）正常维修保养，其中全面维修保养至少不低于2次。
具体如下：
1、清理电梯的垃圾和污垢。
2、调整钢丝绳的张紧，在呼电梯运行次数5次，运行正常。
3、对电梯内梯外的相关开关进行调整、测试。
4、检查电梯机房、井道照明完整，无异常。
5、检查外呼、内呼的按钮可以正常呼梯。
6、检查每台梯的门锁连锁反应正常。
7、断380v电，断开抱闸开关，测试盘车运转正常。
8、检查机房、底坑的限速开关及所有的线路的表皮未发现异常。
9、检查警铃、应急灯及助力平层1，能正常运行。
10、给直梯导靴油器里加满油，使电梯齿轮之间减少摩擦。
11、检查扶梯所有开关灵敏度，达到安全标准。
12、清理手扶电梯底坑的垃圾和污垢，加主驱动链和电梯极驱动链加油。
13、调整围群板与梯极之间的间隙是否达到国标。
14、检查扶梯感应器，可正常驱动。
3月份电梯重点跟进的问题如下：
一、手扶梯扶手带鼓包；
二、传菜梯急停按钮坏、二楼显示屏坏；
三、各电梯偶尔因电压不稳定（低于370v~380v）停运。
六、空调机组维修保养：
3月份空调机组及相应设备维修保养工作主要完成了以下事项：
1、清洗主楼空调过滤网及抹干净风口，检查运行情况。
2、对主楼、裙楼空调机组进行水处理。
3、对主楼、裙楼及更衣房电箱检查运行情况及加紧所有开关螺丝。
4、检查恒压系统运行情况及电箱加紧所有开关螺丝，清洗y型过滤器。
5、对员工宿舍热水系统清洗y型过滤器及检查运行情况。
6、对石板床清洗y型过滤器及检查运行情况。
7、对石板床每月更换一次机组。
8、协助工程部去检查酒店线路。
9、主楼、裙楼、更衣房、空调水闸阀刷油漆。
10、维修石板床机组，无异常。
（二）、存在的问题：
3月份各部门报修比2月份多268次，工作重点在日常维修事项的处理。存在的问题如下：
1、各班组之间缺乏有效的沟通。
2、部份人员工作积极、主动性有待加强。
3、部份人员职业技术水平有待提高。
4、部份人员缺乏团队合作的意识。
5、部份人员工作出现拖泥带水的现象，工作效率有待提高。
（三）、努力的方向
1、主动接触各种相关业务，提高自身的实际操作能力，为公司的品牌建设作出自己应有的贡献。
2、积极培训各班组人员，鼓励其多参加证书考核，钻研专业技术，提高业务能力和专业水准。
3、发挥优秀员工的的模范带头作用，争当先进。
4、鼓励、带动各班组人员参加团队活动，增强团体凝聚力。
通过一个月来的工作，本部门虽然取得了一点成绩，但离领导的要求尚有一定差距。找出工作中的不足，在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我们将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
针对以上，在20xx年4月份的工作中，各班组人员会积极改善，努力把工作做得更好。
维修员月度工作总结篇6
三月份设备故障停车为，1#线cpc夹送辊面开胶四次。原因主要为辊面质量太差，经过更换衬胶厂家和多方查找设备故障，截止月底未出现开胶和烧毁轴承的现象。1#2#开卷机均出现不能正常涨缩径，分析为涨径行程较大，当涨径时，滑楔轨道与椎体轨道近似于分离，到缩径时，卷筒最下面一块，由于自重原因很难缩回，液压缸将其强行缩回时，就会将椎体滑槽边缘的导向条挤断，造成缩径卡死。现已将2#线涨缩缸涨径加了限位挡铁，涨缩颈可以实现，但存在问题为一些料卷内径较大的不能完全涨紧。由于1#线开卷椎体损坏严重，已将3#线卷筒拆来安装，运行正常。
1#2#圆盘剪均出现上刀轴向窜动现象。截止3月29号，两条线上刀的传动侧、操作侧、全部进行加铜皮补偿调整，通过打表测量，1#线操作侧上刀窜动0.03mm，传动侧上刀窜动0.04mm。2#线操作侧上刀窜动0.03mm，传动侧上刀窜动0.05mm。已达到使用要求。现在正对其运行情况进行跟踪。1#线卷取机出现两次联轴器尼龙棒切断现象，三辊张力中间辊万向联轴器出现扭断现象一次，分析为张力过大，正在与电工结合进行处理中。酸槽内大理石安装不合理，粘合面积小，每次堆钢都会将其撞掉，有时会撞坏挤干辊支架，4#挤干辊减速机联接轴就是因此而被撞断。
本月支领46#液压油两桶，320#齿轮油四桶，均未用，已作备用封存。本月消耗wbr45的酸泵机械密封9个，wbr40的水泵机械密封30个。其中1#线占20个，原因为1#线冷凝水罐温度计坏，操作工盲目加热到150℃左右，导致机封烧坏。3月29日，温度计安装到位。我们将继续观察。
四月份工作重点为解决2#线卷取机异响问题，将拆检维修。2#线4#5#挤干辊偶尔有跑偏现象，进行找正处理。2#开卷机涨径不到位，待椎体加工回来后，安装使用。2#线烘干箱通道准备更换成20mm的酚醛树脂板，以避免产生划伤。
维修员月度工作总结篇7
为确保发电机组安全、稳定、经济运行，根据公司4月18日进行全厂停产检修的工作安排。在公司领导的正确指引和大力支持和运行车间全体员工共同努力下，检修工作已圆满结束，现对检修期间的主要工作做以下回顾和总结：
一、检修工作情况
4月19日，运行车间各项检修工作全面展开。在此之前运行车间已经做好检修的各项准备工作，精心细致制定出了各项检修计划和安全技术措施，准备了各种常用耗材、劳动工具以及劳保用品
?安全生产始终是各项工作的基础，车间严格按照《电业安全规程》和《运行操作规程》开展一切检修工作。紧抓安全不放松，把安全放到首位，坚决做到遵章作业、按章操作。加强安全培训和教育工作，不断提高员工的安全意识，在车间内部营造“我要安全”的安全文化氛围。运行车间机、电、炉三大专业分别制定出详细的工作计划，原计划工作111项，后根据现场实际情况增加计划外工作量40项，共计完成检修项目151项，投入770个工时。在检修期间，运行车间配合检修车间做好检修的工作措施：共办理热机工作票15份（其中锅炉3份、汽机xx份），电气第一种工作票4份，电气第二种工作票2份，倒闸操作票18份，单项操作票61份。检修期间我们始终坚持每天召开全体职工参加的晨会，总结前一天的检修工作，部署当天的检修任务，工作项目落实到人，工作质量实行工作负责人、单元长和专业负责人三级验收制度，切实做到了有施工、有监督、有验收、保安全，有效保证
了工作质量，同时运行车间合理搭配人员、打破专业界限、合理调整班次，充分调动一切有利因素做好了各项检修工作，做到有条不紊、紧张有序，保质保量地完成了各项检修任务，为下一步迎峰度夏、防洪度汛设备安全、稳定运行打下了坚实的基础。
具体检修内容:
（一）电气专业
在检修期间，电气专业完成电气一种工作票4份,电气二种工作票2份,倒闸操作票18份,各项单项操作票61份。开机前对各配电室及电子设备间双电源切换装置进行了试验、对发电机、励磁机保护及汽机、电气联锁保护进行了试验（均正常）。同时，我们还对电气基础设施进行了维护和改造：
（1）0-16米电缆竖井、各配电柜进行检查并完善封堵；（2）循泵房、电除尘、空压机房、加压泵房配电室设备、地面及电缆沟卫生处理，完善封堵；
（3）对1#、2#发电机本体卫生进行全面处理、空冷器内部杂物清理检查；对1#、2#发电机 4.5米出口平台地面、母排、消弧线圈、电流互感器、门窗、出口开关、隔离刀闸进行全面检查和卫生处理；（4）对1#、2#发电机小室柜体、地面及电缆沟杂物清理并完善封堵，对1#、2#电抗器小室设备、地面计电缆沟杂物卫生清理，完善封堵；对电子设备间各保护柜、控制柜，设备卫生处理，完善封堵；（5）对0米配电室电缆沟、各辅助配电室电缆沟进行清理并完善封堵，对各岗点平台的照明逐一进行排查更换；（6）对0米一、二段配电室、高低压设备、柜体、抽风筒、消防器材卫生进行了全面处理，电缆沟杂物清理、完善封堵；（7）对4.5米夹层电缆桥架杂物清理并完善封堵及东西8米阀门配电室内各保护柜、控制柜，设备卫生进行
全面处理，完善封堵；（8）主厂房南门至0米所有的电缆沟杂物清理、完善封堵；（9）配电室北侧及西门厅门刷漆、门轴进行了加油维护。
（二）汽机专业
本次汽机专业计划工作项目27项，增加22项，共计49项；主要的工作项目有：（1）主厂房16米1#、2#除氧器管道、阀门、平台、楼梯、栏杆、基础座卫生处理；（2）1#汽轮机本体、汽机车衣卫生，盘车处、前轴承箱及汽机本体周围油管道、自动主汽门本体、电动主汽门电动头等卫生清理
（3）主厂房1#、2#机4.5米所有悬空、架空管道：油管道、蒸汽管道、水管道、消防管道、给水泵出水管道卫生清理；（4）4.5米电缆夹层地面及管道清理；（5）1#、2#机机头下方油管道、接油盘、均压箱机周围管道、控制水阀门管道、油箱周围管道阀门及双联滤油器卫生清理；（6）1#、2#机射水箱上部至4.5米平台管道阀门法兰、栏杆、楼梯、平台、凝泵坑内管道及设备卫生清理（7）1#、2#、3#给水泵本体、电机本体、液偶及周围管道阀门清理；（8）各设备铭牌油窗清理；（9）阀门牌和压力表合格证更换，按照统一方向张贴；(10)静态试验（停机保护、泵连锁、电动门调门灵活试验）等。同时，汽机专业配合检修共办理xx张工作票，并做好了各项安全措施。
（三）锅炉专业
运行车间本次检修锅炉专业计划工作项目48项，增加xx项，共计60项。主要的工作项目包括：（1）2#炉省煤器积灰清理并检查泄露点位置；（2）2#炉空预器和底部烟道积灰彻底清理；（3） 2#炉所有辅机设备表面卫生清理；（4）各岗点门窗、玻璃及室内设备卫生的全面打扫；（5） 2#锅炉本体
各平台积灰全面冲洗，杂物清理；（6） 2#锅炉炉膛积渣全面清理，风帽检查、疏通、更换；（7）2#锅炉风室积渣清理，风室及点火器浇注料脱落、破损情况检查；（8）2#锅炉两个返料器清理积灰，风帽检查疏通；（9）2#锅炉尾部烟道高低过、省煤器各处护瓦、防磨盖板检查；（10）1#、2#锅炉所有阀门手柄刷漆、1#、2#锅炉所有阀门丝杆涂抹黄油；（11）16米管道、阀门、给煤机本体、电源箱、控制箱及地面卫生全面清理；（xx） 2#炉渣仓内部检查清理、上下平台栏杆及北侧屋顶卫生处理等等。锅炉专业除完成各项检修工作，本次还配合检修共办理3张工作票，同时做好各项安全措施。
在2#锅炉烟道积灰清理工作中，车间打破专业限制组织精干力量重点突破，清理省煤器的工作人员连续两天从早8点清理到晚22点，充分发挥了不怕苦、不怕累的奉献精神，为下一步清灰工作的开展争取了宝贵的时间。针对2#锅炉水平烟道积灰严重的问题，车间组织人员外借风镐等得力工具，集中优势员工进行了突击，运行队伍特别能战斗、特别能吃苦的作风得到了进一步提升，在清理烟道积灰工作中，人员全身衣服全部湿透、满身泥泞，吃饭也只在现场简单点心一下。仅仅省煤器内部管壁清理就投入58个工时，对2#锅炉下部积灰连续投入32个工时进行了突击，高质量的完成了清理工作。
二、在此次检修的过程中，全体员工表现出极高的工作热情，车间也总结积累了一些成功的检修工作思路和工作方法：
（一）在整个检修过程中，车间坚持安全第一的原则，强化检修期间的安全管理工作，提升安全管理水平和全员的安全意识，营造出良好的安
全检修氛围。在检修期间各工段都能认真落实各项安全管理措施，规范检修现场的安全作业，有效地保证了检修能够安全顺利完成。
（二）充分调动起了所有员工的工作积极性，每项工作都落实到人，从工作质量、过程管控上都有专人负责。另外，做到了合理调整班次、科学搭配力量，集中骨干力量重点突击大重点工作项目，做到了人人身上有压力、人人身上有担子，形成了心往一处想，劲往一处使的工作氛围。
（三）利用目标管理与沟通管理相结合的工作思路，构建团结、和谐、有战斗力与凝聚力的团队，达到人力资源合理利用的目的杜绝各自为战产生重复劳动的现象。在对外围护栏刷漆的过程中，充分体现了运行人的团结互助精神。员工克服施工面积广、难度大（北侧围栏下面全是泥沼）、天气热的困难，协调配合、通力合作、互帮互助，优质高效的完成围栏里外两侧的刷漆任务。
（四）整个检修期间，紧张而有序，安全管理监督到位，没有发生一起人身轻伤及以上不安全事件。每天加强现场安全检查监督，发现问题及时提出及警告，责成立即整改。通过加强现场的检查和考核，检修施工现场的安全生产情况较以往有所改观，现场习惯性违章减少，安全文明施工得到了提高。
维修员月度工作总结篇8
一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实__年一步一个脚印走过来。
本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校，从事汽车驾驶和维修工作，经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。
我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则，始终把车辆的安全放在工作的第一位，教育学生不因利益误导和欺诈客户，坚持诚实守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、解决修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信赖的“技术能手”，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满意、放心用车。
二、攻坚克难，在教学实践中探索，发现，解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。
近几年来，通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如：
1、帕萨特1.8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析
(1)现象：帕萨特轿车，排量为1.8l，单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大，
装配后着车进排气门较容易断裂。
(2)故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较低造成。
(3)故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消失，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响，发动机即出现发抖，测试气缸压力第二缸为0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖，发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开，究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。
(4)故障分析：
a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧，而一般汽车修理厂没有专用工具，拆卸常用套筒卡在气门顶端，以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部，气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹，当装回后发动机高速运转时，受伤出现断裂。
b.气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住，气门不在中心位置，上下运动时四周受力不均，从脆弱的地方扭断。
c.更换的气门质量有问题
d.正时装配不对，顶断气门。
a和c的情况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时，它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴，系统只对进气凸轮轴进行调整，排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动，不能调整。进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成，工作油路与气缸盖油道相通。当发动机转速低时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮轴旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时带的作用下不可能逆时针反转，所以进气凸轮轴受两个力的共同作用：一是调节器推动链条传递给排气凸轮轴的拉力;二是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力。
当发动机处于小负荷工况时，控制油路打开，链条收紧器在油压的作用下保持正常位置，此时配气相位无变化，这也是该系统的不调节位置。一旦发动机转速达到1300r/min，调整活塞将控制油路接通，链条收紧器在油压的作用下，向下顶起，进气凸轮轴配气相位变化，进气门开闭时刻提前。发动机转速超过3600r/min，调整结束，链条收紧器回到功率调整正常位置。
根据以上分析情况，进气凸轮轴提前角不是很大，维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或17个，主要是由于没有机油压力，转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位，相当于正时提前工作的状态，如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力，电控系统有00515故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时，气门不会与活塞相顶，退一步讲，就算活塞顶到气门，应该是进气门而不是排气门，而且进气门受伤部位在中下部弯曲。我厂维修过的几辆相通故障的大众车，正时带被拉断，气门都是中下部弯曲，没有一个由卡簧处折断，有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了，因为不懂正时提前系统工作原理，又找不到事故的真正原因，将事故归结到凸轮轴链条装错，这一观点有点勉强。
(5)结论：拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;实在条件有限时，用套筒卡住并用锤子轻打，千万不能让套筒顶在气门顶端上打，拆出后清洗干净，仔细看气门有无裂纹，更换气门时要选信誉好的供货商的货;装配前，气缸盖、气门及弹簧要清洗干净，卡簧装到位;凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位，并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准，且两个记号之间的链节为16个，且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准;着车后让发动机怠速运转30min，刚开始加速要缓慢一点，这样如果气门有杂物卡住或卡簧少量没到位也能自动排除。
2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析
(1)现象：一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里，来我厂维修客户称车无大的毛病，就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过，想着应该清洗和更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发现啥毛病。怠速平稳、加速也好，想想客户说的也有道理，于是清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，但是这样便引来了问题。
怠速比以前高100r/min，并且间歇性抖动一下。间歇时间长短不等，有时抖动厉害、有时轻微颤抖，厉害时甚至熄火，立即点车又能重新启动。加速跟以前一样。
(2)故障检查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳。
(3)故障测试：接上油压表后，油压平稳，怠速时为2.0kpa。车本来好好的，想想也没做别的，只是清洗、换火花塞，于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程，过一星期怠速就会降低，原来抖动也将消失。一周后司机把车开来，怠速和原来一样了，但抖动仍存在。既然怠速好了，那问题肯定在火花塞上。此车装的是白金火花塞，拆下新的火花塞，装上旧火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是点火系统重要的组成部分，其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量。选用火花塞时应注意：火花塞间隙应一致，一般为0.6～0.8mm;热值应相同。
我国根据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力，是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为3～4的发动机宜使用热值为20～35的性火花塞;压缩比为5.5～7的发动机使用145～200的冷型火花塞。
火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断，发动机在怠速以外的正常工况下运行几个小时后观察裙部颜色，若裙部呈浅褐色并且干净，说明选型正确;若裙部辚色，说明选用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞太特别是独立点火的火花塞，若选用不正确将引起故障灯常亮。用电脑检测是“点火线圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)结论：由于各种发动机工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型。选型的基本原则是：“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长)，以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致，普通火花塞间隙正常为0.5~0.6mm。这也说明了正确选用配件的重要性。
三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为社会输送有用人才。
认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂认真制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒安全操作敲响警钟，增强学徒在维修中的责任感。
具体带学生段如下：
1.通过网络和一些视频资料教育学生汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起学习汽车维修专业技术的热情。
2.带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状
3.带领学生仔细熟悉汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用。为将来的学习任务打下根底。
4.经过现场维修实习和老师的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以
印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理实际修理任务的能力，为后继更复杂、更高深的专业维修学习打下坚实的根底。
5.每个阶段的学习结束后，都要求学员认真总结，并进行严格的考核，未通过者不允许进入下一阶段的学习实践。
6.汽车维修学习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个学习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使学生的动手能力逐步得到提高。
四、总结过去，放眼未来，锐意进取，不断提高自身维修水平。
本人的从事汽车维修教学职业生涯中，在学徒时期一是不怕苦，不怕累，不怕失败，勇于挑战困难，二是胆大心细，认真作业;第二个历程是独立操作过程，增强责任心，为自己修的每一辆车负责，努力积累经验;第三个历程就是作为诊断师傅，当达到能独立操作后，进一步提高自己的修理水平，努力学习汽车理论，用心将维修的故障记录下来，并以理论来指导和联系这些实际的维修实践，总结提高自己的知识技能，一步一步向维修技师的水平接近。到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，在本人手上都能得到有效解决，得到了维修工和客户尊重与认可。在技术不断进步的今天，本人清醒的认识到只有不断学习，用理论联系实际，不断地提高自身的维修水准，更能使自己更上一层楼，才能更好地服务社会和让客户满意。
综上所述，根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已具备了技师水平。
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