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2023年行车工作总结6篇

工作总结帮助我们更准确地评估自己的工作成果,从而提升工作能力,工作总结是我们反思工作经验的重要方式,下面是吾爱文书网小编为您分享的2023年行车工作总结6篇,感谢您的参阅。

2023年行车工作总结6篇

2023年行车工作总结篇1

尊敬的公司领导:

经过近四个月的运行和调整,目前我公司平台日渐良好,目前是业务拓展的关键时期和机会,下面我就目前我车贷的优势和劣势谈一下未来的发展策略。

一、我公司优势

1、公司银行平台日益优化:经过几个月的磨合、挑选,目前我们的银行平台从一个农行xx到现在的农行xx、农行xx、农行北站、农商行高新、邮政银行(洽谈中),平台渐多,选择余地较大。

2、50万一下的新车或二手车可以走北站支行,北站支行效率高,手续简单,因此,相比其他银行而言是个优势。

3、xx支行将是唯一一家营业部批准的可以做二手车的银行,贷款金额300以内,相对50万以上贷款而言,这在成都市场有很大的竞争优势。

4、农商银行200万以内在支行审批,50万以上的新车可以做农商银行,因此贷款50万以上的效率可以变高,相对农行效率较高。

5、目前我公司没有垫款压力,垫款资金较为充足。

6、业务员存量较多,业务量的潜力大。经过几个月的发展,有近22个业务员,相对其他担保公司而言,潜力巨大,至少有4000万每月的业务潜力。

7、公司风控体制日渐完善,经过几个月的磨合,风险控制能力提高,从制度到流程,客户骗贷和高贷的可能性越来越小。

8、团队日渐稳定,从风控部到综合部、保险部、调查部,管理架构设置日渐科学和稳定。

二、车贷部存在的问题

1、xx支行审批效率低,主要问题是流程长,要求复杂,导致前期业务人员的积极性收到打击。

2、垫款流程和手续复杂,导致请款时间片长,特别是坐扣问题上,业务人员意见较大,未来将进一步在在了解业务人员、控制风险的的基础上简化手续。

3、农商行合作才开始,对其审批条件和运作需要时间熟悉。

4、农行北站支行50万以上存在难度。

5、担保费用缺乏竞争缺乏优势,担保公司竞争日益加大,市场环境恶劣,特别是一些小公司出现,导致担保费率屡创新低。

6、xx支行受体制原因,目前审批效率难以改变。

三、车贷业务发展建议

1、进一步发展以成都市为主的发展方向,凡是上成都户,且客户工作、生活均在成都的客户,担保费率调整为2.1,其他不变。

2、刺激业务团队的发展,以部门为考核目标,每月达到30台档官费下调xx元,达到50台,下调xx元,或者部门业务达到xx万,档官费下调xx元,xx万下调xx元。(目前档官费公司收费标准为xx元,比原来高了xx元)

3、对于二级市场客户,在银行通过,客户押品资料已回的情况下,担保费率调整为2.1%。

总之,车贷部经过前期的清理和近几个月的磨合,公司内外磨合已完成,制度、流程已比较熟悉,因此,现在已具备大力拓展业务的可能,根据前期风险情况来看,要大力发展以成都市客户为核心的业务发展方向,因此,经过半年工作总结,在不高贷和控制风险的基础上,对业务费率和业务政策做了一些调整,希望在原有业务团队的基础上,挖掘现有资源,鼓励更多的团队加入,把业务做起来,争取年底完成制定业绩目标。

2023年行车工作总结篇2

根据安丘市卫生和计划生育局关于印发《全市卫生计生系统电动车安全隐患集中排查治理工作实施方案》(安卫安委〔2xx〕24号)的通知要求,经院安全生产办公室研究决定自10月30日起至12月底,我院开展电动车安全隐患集中排查治理工作,取得了良好的实际效果。

按照活动部署,我院立即制定了具体实施方案,召开专题会议安排相关工作,明确开展此次活动的重要意义、目标任务和活动重点,要求开展巡查检查,集中排查楼道、楼梯间、大厅等部位,乱充电现象。坚决清除违规充电的电动车,劝阻、制止违规充电行为。建立严格的管理制度,明确专人负责,不间断加强巡查看护,严防清理后出现反弹。

通过微信、电子显示屏、宣传栏等媒介,宣传普及电动车火灾预防、灭火和逃生自救知识。

在禁停区域设置禁停标识,开展巡查检查,劝阻、制止违规停放、充电行为。

在院内露天区域设置电动车停放处,悬挂醒目标志,实行定点集中停放、集中管理。

利用近期发生的因电动车隐患引发的典型事故,对全体职工开展警示教育。

我院在电动车安全隐患集中排查治理工作期间共组织本院安全检查8次,卫生室检查1次。共查出违规停放的电动车10辆,电动车充电线路私拉乱接1处。

现楼道、楼梯间、大厅等疏散通道畅通。无违规停放的电动车,无电动车充电线路私拉乱接、超时充电等安全隐患,露天区域电动车停放处定点集中停放、集中管理。

通过电动车安全隐患集中排查治理工作的开展,我院安全生产整体工作水平得到了提高,进一步净化了消防安全环境,确保了我院消防安全形势稳定。

2023年行车工作总结篇3

为进一步加强电瓶车火灾防范工作,切实减少电瓶车火灾事故的发生,确保我镇消防安全形势稳定,根据《宁波市奉化区安全生产委员会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》{奉安委办【20xx】21号}要求,针对我镇具体情况认真开展专项整治工作,落实多项举措,着力解决住宅小区、企业、公共建筑、市政公共设施等区域的电动自行车违规停放、违规充电等问题,确保我镇火灾形势持续稳定。

一、基本情况

(一)加强组织领导,高度重视。结合高层建筑消防安全综合治理、电气火灾综合治理和季节性火灾防控工作,明确任务分工,细化整治措施,确定重点地区和重点环节,有序组织开展综合治理工作。镇安委会成立电动自行车消防安全综合治理协调小组。镇长任组长,分管领导任副组长,各站办所、各村(社区)书记为成员的协调小组。电动自行车消防安全综合治理工作将纳入安全生产工作考核和镇安委会安全生产工作巡查及安全生产综合督查检查内容。镇安委会主任携各部门多次深入企业、居民小区,检查指导电动车集中充电点建设情况,听取相关负责人关于集中充电点建设情况汇报,实地查看集中充电点的建设情况和规划区域,细致了解当前智能充电装置安装及使用情况,并就深入推进电动车集中充电点建设、宣传推广电动车智能充电装置等方面提出指导意见和具体要求。

(二)部门协作齐发力,确保工作掷地有声。根据《松岙镇关于开展电动自行车消防安全综合治理工作实施方案》,镇安委办协调各相关部门严格按照方案要求,加强沟通,各司其职,强化联动,从加强电动车消防安全源头管理、落实电动车消防安全管理责任、加强电动车停放充电管理、推进电动车集中停放和充电设施建设、加强消防宣传教育等多个方面抓好抓实电动车消防安全综合治理工作,切实减少电动车火灾事故。

(三)齐心协力除火患,严排严查强化管控。发动各办、行业主管部门、村(社区)、物业服务企业等多股力量开展“电动车消防安全综合治理”为重点内容的专项检查。专项检查累计出动检查人员21人次,检查电瓶车企业1家、经营户2家、维修户3家。未发现存在销售不达标电动自行车、蓄电池及充电器等配件;销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车、蓄电池、充电器等配件;销售无厂名、厂址等不合格电动自行车、蓄电池、充电器等配件的行为。但是在询问了解中发现部分维修经营户仍有拆除限速器的行为。组织发动网格力量,联合村(社区)工作人员、物业服务企业出动人员79人次,对我镇12个行政村(出租房)、1个社区、1个农居小区等重点区域进行违规停放、违规充电等行为的查处,共治理38个火灾隐患点位。

二、下步计划

(一)强化宣传教育。利用微信、电子显示屏、宣传画册等新老媒体宣传违规生产、销售、改装使用电动自行车的危害,曝光典型火灾事故和违规违法行为;发动中小学校开展电动车火灾防范宣传教育工作,起到“教育一个学生、带动一个家庭”的效果;网格员、志愿者、民警等开展“入户式”、“点面式”消防宣传教育和电动车火灾隐患排查行动,引导群众养成良好的电动车停放、充电习惯。

(二)建立长效机制,用制度规范电动车市场经营。针对部分经营户存在拆除限速器等行为,市场监督所要引导经营者制定生产销售、售后维修等各项制度,进一步规范企业销售和售后服务,保障消费者权益。

(三)大力推广智能充电装置。召开电动自行车充电桩现场会,对电动车充电基础设施进行现场介绍、疑问解答、实地讲解,让企业、群众有效加深对充电设施的认识,推广全镇电动车集中充电点建设工作。经前期排摸,全镇范围内计划建设5个集中充电点建设,预计20xx年底建设完成,届时可供80辆电动自行车充电。

2023年行车工作总结篇4

某某地按照全国《治理自行车被盗问题专项行动工作方案》和某某某工作要求,坚持“打防结合、预防为主、专群结合、依靠群众、加强管理、重在治本”的工作方针,精心组织,周密部署,扎实有效地开展了治理自行车被盗问题专项行动工作,为切实保障人民群众的财产安全,促进社会稳定和谐,打造平安某新形象发挥了积极作用。

一、综合治理成果显著

二、专项行动积极开展

1、治理氛围营造充分。按照全某某统一部署,4月14日,某某地认真开展了以“群防群治,护车安民”为主题的宣传活动。一是强化责任抓宣传。。

安宁生活的良好氛围。

2、部门职责发挥充分。

3、我某地在治理自行车被盗问题专项行动中,虽然取得了一定成绩,但仍存在着不容忽视的问题,主要表现在查控能力不强、阵地控制薄弱、查处打击难度大、社会面防控措施落实不到位等方面。针对存在的问题,我们将在今后的工作中进一步改进,逐步完善提高。

三、长效机制逐步健全

下一步,我某地将逐步建立健全治理自行车被盗问题长效机制。

1、切实加强对新车销售的规范管理。以销售环节为抓手,强化对自行车的管理,要求从事自行车销售的经营业主,对购买者的姓名、地址、身份证号码及车辆编码等信息予以登记,确保自行车管理的溯源性。

2、切实加强对旧车流通某场管理。加强对旧自行车交易某场建设的规划管理,纳入商业网点规划布局。建设改造一批交易规范、手续齐备的某场,提供合法、放心的购销渠道。加强部门合作,依法取缔非法某场,打击盗窃、销赃的不法分子,净化旧自行车某场交易环境。加强对旧自行车经营企业的管理。推行购、销台帐制度,对旧自行车销售者、购买者的姓名、身份证号码、住址及自行车编码等信息进行登记。

3、切实加强巡查堵控。针对盗销自行车案件的规律特点,适时调整防控警力部署,在易发案时间段对重点部位加大巡逻密度,开展秘密守候工作,力争抓获现行。充分依托治安检查站和堵截点,发挥对交通要道的控制作用,使犯罪分子进不来、出不去。在强化24小时值守的同时,加大科技投入,发挥堵截防控效能,斩断犯罪分子的转赃、运赃通道。交警、巡警、派出所巡逻民警和各种社会防范力量要联动作战,严密防控网络,加大街面可疑人员、车辆的盘查检查力度,形成强大的打防氛围。

4、切实加强车辆看护力度。督促物业管理单位聘请保安负责小某地安全防范工作,建立出入登记制度。对停放公共场所的车辆,实行“门前三包”,落实经营单位的看管责任。对道路两侧的自行车停放点,统一规划,规范管理。

2023年行车工作总结篇5

为了切实开展电动自行车消防安全专业管理,不断消除电动汽车火灾危险,坚决预防电动汽车火灾事故,最近县局深入电动汽车集中停放区进行严格的消防安全检查。

一、提高调查能力。

在检查中,首先分组、区域,逐一触摸管辖区的重点部门、社区、企业、沿街店铺等电动汽车停车场。随后,重点针对停车库充电区域电气线路是否按规定敷设、消防设施是否配备齐全,是否存在乱接乱拉电线和使用移动插线板的现象,停车棚搭建是否占用消防通道、防火间距等进行了严格查看。对于检查中发现的电动车违规停放、私拉电线充电等问题,执法人员依法严格查处,并督促相关单位负责人加大防火巡查力度,及时消除隐患,防止电动自行车在停放和充电环节发生火灾事故。

二、定期宣传教育。

定期开展消防知识宣传教育,加强日常消防管理,以综合治理为目标,电动自行车使用管理明显规范。重点加强电动自行车的使用管理,电动自行车停在建筑物的第一层大厅、楼梯间、共用通道等室内公共区域,占有、堵塞避难通道、安全出口的电动自行车电池、充电器老化或损坏,充电线路混乱,充电设施设置不规范等问题加强管理。做到专项治理有领导、有组织、有方案,有条不紊地推进治理工作。

三、下一步开展的工作。

在最近的检查中,共有17处破坏电动汽车火灾的危险性,为大众的生产生活创造了良好的消防安全环境。也鼓励广大群众如若发现电动车火灾隐患,可及时进行投诉举报,共同维护消防安全形势的稳定。

同时将持续开展电动自行车消防安全隐患排查,强化工作措施,紧密结合消防安全检查工作宣传教育活动,持续深入开展商店、居民安置点、小学等人员密集场所。

电动自行车消防隐患排查整治,加强做好安全宣传教育工作,狠抓电动自行车消防安全综合治理。

2023年行车工作总结篇6

为有效遏制电动自行车火灾发展势头,普及电动自行车消防安全常识,努力消除电动自行车火灾隐患,根据县消防安全委员会关于印发《莲花县电动自行车消防安全综合治理工作方案》莲消委字(20xx)文件精神,县水务局扎实开展了电动自行车火灾隐患大排查,现将有关情况汇报如下:

一是加强组织领导,强化落实。我局始终把安全工作摆在重中之重的位置,以高度的政治责任心和使命感,切实加强领导,一分部署、九分落实,全力抓好消防安全各项工作落实。成立了水务系统消防隐患排查整治工作领导小组,明确局长任组长,班子成员任副组长,各科室负责人为成员,负责指导和督促开展消防隐患排查整治工作。形成一级抓一级,层层抓落实的工作格局,全面铺开电动自行车消防安全综合整治行动。

二是严格督导检查,加强排查。在全局范围内开展了安全隐患大排查,特别是对电动车充电安全隐患开展了整治活动。将电动自行车违规停放、违规充电等现象列为整治重点。在电动车停放点通过口头教育、张贴紧急通知等形式告知广大车主在晚上12点以后不要充电,电动车充电不能连续超过6个小时等安全知识,预防火灾事故发生。同时建立严格的管理制度,明确专人负责,不间断加强巡查看护,严防清理后出现反弹。

三是强化宣传,建立长效机制。一是利用短信、微信工作群、宣传栏、电子显示屏等播放消防公益广告和安全提示,大力普及消防常识,强化消防安全活动重要性。二是建立“全链条、制度化、长效性”的工作机制,进一步健立健全电动自行车消防安全管理机制,全力确保综合治理工作取得实效。

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