个人总结帮助我们认识到自己的成长需要和目标，合理的个人总结，既要表明自己取得的成绩，也要合理分析出不足，以下是吾爱文书网小编精心为您推荐的交通安全工作个人总结5篇，供大家参考。
交通安全工作个人总结篇1
一、加强领导，落实责任制。
为保证活动长期有序地开展，特别设立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。学校设立专用资料活动室。学校有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。
二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
(一)以点带面，培养学生的“校园小交警”素质。为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，举办了“学生交通警察指挥手势培训班”。小交警们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后，就在本校进行传授和推广，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
(二)深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。
1、请法制副校长来我校给全部学生上了一次交通安全教育课。实现了交通安全教育进学校、进家庭的目的，交警同志为学生们作的交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、组织学生读有关交通事故的新闻。我们与交警中队联系，索取有关交通安全的新闻和图片资料，并制作了交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校展览。
3、利用各种载体，广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。学校黑板报辟出“交通安全专版”，用板报的形式展开宣传活动;校园内设置了交通安全教育标语和宣传画;向学生家长发出了题为“关爱生命，安全出行”的致家长公开信;组织了“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动，让学生认识和熟悉各种交通标志，能说出交通标志的名称及其意义。取得良好的社会效果。
4、大力开展“交通安全”专题教育活动。
围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，在校学生中开展交通看小品，议一议。小品展示一名小学生放学回家由于不遵守交通规则，结果出了车祸。议一议：这个小朋友违反了哪些交通规则?我们应如何遵守交通规则?把小朋友的错误纠正过来。最后由小品、谈心得体会。
举行了学生交通安全知识竞赛，活动分年级进行。以《学生交通安全教育手册》中的《学校交通安全及文明乘车规定》、《交通安全须知》、《道路交通标志和标线》以及交通警察指导手势等为竞赛内容，各年级分别评出了前三名优秀学生并进行适当鼓励，活动在学生中和社会产生了较好的影响。三、活动取得令人满意的效果。
通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯，安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。
交通安全工作个人总结篇2
交通宣传教育工作是客运企业管理工作中的一项基础管理工作，加强交通安全宣传教育是夯实企业安全生产工作的重要手段和有效途径。几年来，我公司十分注重交通安全的宣传教育工作，把此项工作纳入常规化、制度化管理当中来，并通过开展各种形式多样的交通安全宣传教育系列主题活动，巩固交通安全教育成果，使交通安全意识深入人心，极大地提高广大员工预防交通安全事故的本领和能力，通过常抓不懈交通安全教育，搞活交通安全宣传教育活动，也进一步提升了企业的良好社会形象，公司多次被上级部门表彰为安全生产工作先进，企业两个文明建设步入了新的发展阶段。
一、加强宣传组织领导，确保制度化、常规化。
为认真做好交通安全宣传教育工作，保证宣教活动有组织、有计划、有措施、有成效地开展，我公司在平时不放松宣教工作的基础上，进一步加强和完善了交通安全宣传教育工作力度和思路，使之制度化、常规化。同时根据市委宣传部、市文明办、市公安局、市教育局、市安监局、团市委《关于进一步推动交通安全宣传教育阵地建设暨创建“交通安全宣传示范单位”活动实施方案》(连公局20-88号)要求，进一步强化组织领导，成立了宣教活动领导小组，由公司主要领导亲自主抓，设立了活动领导小组办公室，指定专人负责，做好交通安全宣教工作的具体落实、档案整理归档等工作，在公司上下构筑起一道交通安全宣教活动的坚强堡垒。
二、增加宣传教育设施投入。
为把宣教活动搞得有声有色，离不开大量必要的软硬件投入。在硬件设施上，公司建有配套的交通安全宣教活动场所，并配备了一套价格近万元的电教设备，适时逐步投放大量资金完善了交通安全宣传图册、交通安全宣传栏、宣传简报、宣传单，购置了数码摄像机、照像机等，同时在每辆出租车上装备了gps车载监控终端，时刻监控和提醒车辆安全行驶，今年公司将计划把投影仪配置到位。几年来，公司平均每年在宣教硬件设施的投入上达2万余元。在软件设施投入上，公司每年投放大量资金邀请相关专业人士、学者为驾驶员开设宣传教育讲座、举办一系列关于交通安全的文件活动，使交通安全宣传教育活动更加生动丰富，驾驶员乐于接受。
三、宣传教育活动形式多样。
公司在交通安全宣传教育工作中，通过采取形式灵活多样一系列活动，使宣教活动变得不再单调，成为广大驾驶员工作生活中难得的精神大餐。
一是公司每月定期召开驾驶员安全例会，由公司领导向广大驾驶员进行交通安全宣传教育，适时安排受教育的驾驶员现身说法，同时，公司还经常邀请公安、交通等管理部门领导与驾驶员进行交流学习，使每一位驾驶员能够时刻绷紧安全这根弦;
二是适逢节假日、重大活动期间，公司通过张贴标语、悬挂横幅、摆设展板等形式营造安全宣传氛围;
三是通过举办交通安全知识竞赛、演讲比赛、征文比赛等文体活动，强化对驾驶员的交通安全宣传教育;
四是举办交通安全应急技能演练，如出租车消防演练等提高预防交通安全事故的意识和技能;
五是在日常管理工作中，每天通过gps发送交通安全短信，增强驾驶员的安全意识;
六是在日常管理工作中，公司工作人员通过上路稽查，发现问题及时提醒整改，时刻保证安全行车，对出现安全问题的驾驶员集中进行教育培训，提高他们的安全意识;
七是举办交通安全宣传广场咨询活动，提高驾乘人员的交通安全意识;
八是建立交通安全奖惩制度，激发广大驾驶员遵守交通安全的意识，营造比学赶超的浓厚氛围，公司每年对“安全行车标兵”的奖励就达3万余元，极大的激发了驾驶员的交通安全意识，随着奖励的越来越多，交通安全事故呈逐年下降趋势。
近两年来，公司还相继邀请了公安、交通、安监、行业管理部门及省总干校教授等专业人士、学者为驾驶员开设了讲座，营造了浓厚的交通安全宣传氛围。
四、宣传教育成果显著。
安全工作是第一位的，只有安全保障，才能提高服务，才能有东海出租车蓬勃发展的市场，公司的管理工作才能得以有序进行，而保障安全的主要手段便是要持之以恒的做好交通安全宣传教育工作，搞活交通安全宣传活动，做好交通安全宣传活动，其它各方面工作也随之逐步提高。通过开展更种形式的交通安全宣传活动，公司的安全生产工作逐步上台阶，交通安全意识深入人心，交通安全事故逐年减少，公司各项安全管理制度逐步完善和规范，在安全管理工作中，实现了安全生产标准化，企业多次受到上级管理部门表彰奖励。几年来公司历次都被县交通运输局、县政府等表彰为安全生产工作先进单位(集体)、春运工作先进单位、东海县文明单位，被市级相关部门表彰为年度服务明星企业、被市交通运输局、市文明办表彰为四星级出租汽车企业，在全市四县位居首位。广大驾驶员交通违法率逐年降低，交通事故明显减少，对交通法规和交通安全常识知晓率达到100%。通过开展一系列交通安全主题教育活动，公司不仅充实了内部遵守交通安全的意识，还在社会上树立了良好的企业品牌形象，提高了企业的安全保障信誉和能力，为市民打造了一个放心消费的环境。
交通安全工作个人总结篇3
xx年交通安全生产工作以党的十八大精神为指导、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确处理安全与效益、安全与发展的关系，健全安全生产责任制，加大宣传力度，定期检查，落实安全生产措施，提高了安全生产整体水平，保证了全年安全生产事故零指标，现将本年度安全生产工作总结汇报如下：
一、xx年工作回顾
1、加强领导，责任到人
安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。xx年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由局长亲自挂帅，主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位也成立安全生产领导组织机构，并落实具体办事人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。
2、制定措施，明确责任
结合我县交通系统实际情况，我局制定了《昌图县交通局xx年安全工作安排意见》和《昌图县交通局xx年安全生产突发事故应急处理预案》，并于年初与局属各单位签订了xx年安全生产目标管理考核责任书，按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。
3、大力宣传，提高意识
今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段，为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度，营造一个“安全第一，以人为本”的良好氛围，针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点，我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度，，向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性，提高了安全生产防范意识。
4、重点监管，加大投入
结合交通系统的特点，重点抓好春运、 黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强了从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。
开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，要求各单位制定切实可行的工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角；主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度；要切实消除威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。
各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的'。全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到了有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。
一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。
二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。
三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。
四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。
县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。
对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。
对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须坚守工作岗位，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。
规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度（即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）。
三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100％，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。
查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新了防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。
开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作，确保不给上级添乱，不让群众担忧，是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作，一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导，及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组，局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构，使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责；二是认真贯彻落实。
5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议，会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神，与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署，结合我县交通实际，要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态，立足交通运输安全、工程建设（养护）安全、行业稳定。
同时实现重点防控，全面落实，严防死守，实现奥运期间，全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故，确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度，各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。
严格实行每日（下午3时前），每周三下午4时前报一周工作情况报告制度，有事报事，无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始，到12月10日结束，在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查，9月27日局长孙志强同志，组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查，对存在问题提出了整改意见。
加大投入，改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元，完成了东德线30公里的大修工程，完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米，黑色路面补坑槽14248平方米，沥青双处24479平方米，黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3.8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。
5、加强督办，严格考核
安全生产做到了有安排、有落实、有整改，有检查、表扬先进，处罚后进，及时对工作的方式方法进行改进，确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查，发现问题，责令限期整改；根据整治验收标准，对各单位的整治工作情况严格进行考核，对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励，对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。
二、存在问题
1、由于交通工程建设点多、线长、面广，尤其是交通工程施工单位缺乏安全生产规范化管理，部分项目业主安全意识不强，存在侥幸心理，对安全生产工作采取应付思想。因此，安全生产形势不容乐观。
2、道路运输行业的安全管理有待进一步加强，尤其要抓好驾驶员的安全教育，不断增强安全意思。
3、xx年工作安排
（一）进一步完善交通安全生产目标管理责任制。要进一步健全完善安全生产责任体系，进一步落实以“两个主体”和“两个负责制”为内容的安全生产工作基本责任制度，将交通安全生产工作纳入各单位主要负责人政绩、业绩考核内容，严格实行安全生产“一票否决”制，要明确各部门各单位的主要负责人是本部门、本单位安全生产工作第一责任人。一是要强化企业安全生产责任主体，增强企业积极做好交通行业安全生产工作的主动性。二是要强化各级交通部门安全生产监管主体，建立健全安全生产监管责任体系。三是要进一步建立健全安全生产激励约束机制，层层签订安全生产目标管理责任书。
（二）进一步强化安全生产隐患排查治理工作。在认真排查基础上，加大整治力度，巩固成果，坚决杜绝新隐患产生。
（三）进一步深化交通安全生产专项整治。县交通系统各部门要继续对交通安全生产中存在的重点、难点和热点问题，采取有力措施，进一步深化道路旅客运输、危险化学品运输、水上交通、公路行车安全等专项整治。一是道路运输重点抓好旅客运输、危险品运输的安全监管，切实履行“把三关一监督”职责。二是要加强水上交通安全监管基础建设。三是公路建设要落实建设项目法人负责制、招投标制和工程监理制；要继续实施以排查治理公路危险路段和桥梁为主要内容的安保工程。
（四）进一步强化交通安全生产资金投入。为进一步提高安全生产管理水平和服务能力，一是积极争取昌付线、双八线、老老线合计71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
（五）进一步做好重点时期交通安全监管。各级各部门要高度重视重点时期的交通安全生产监管和积极做好防御自然灾害安全工作。突出抓好重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。
（六）进一步推进安全管理体制机制创新。管理创新是交通安全发展的重要动力，面对新的形势和要求，积极探索新形势下交通安全管理工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性，努力提高“三个服务”的能力和水平。一是要推进制度创新。二是要推进监管方式创新。三是要推进监管手段创新。
（七）进一步强化安全文化建设,营造全社会安全浓厚氛围。坚持“以人为本”，积极倡导安全发展理念，推进交通安全文化建设。要深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，把党和政府在安全生产方面采取的一系列标本兼治、重在治本的政策措施，宣传贯彻到企业，把相关政策尽快转化为有利于保障安全的现实生产力。
交通安全工作个人总结篇4
近年来，我校始终坚持把校学生交通安全教育作为学校教育教学工作的一项重要内容，采取各种有效措施，切实加强在校学生教育，不断提高学生的交通安全意识，取得了明显成效，为平安校园、和谐校园建设奠定了良好的基础。
一、建立组织，落实责任
我校成立了以主管副校长为组长的“交通安全”活动领导小组。小组确定了“精心组织、落实责任;全员参与，层层发动;扎实工作，务求实效”的工作方针，并与全校各班签订了安全责任书，整个校园形成了密不透风的安全教育防护网络，保障了各项安全工作的落实。
二、开展形式多样的宣传教育活动采取如下措施：
(一)安全教育活动
1、在今年的安全教育周活动中，领导小组成员更加严密的各司其职，联系实际阐述了安全教育的重大意义，教育大家如何加以防范，增强了广大师生的安全和自我保护的意识，树立“安全第一”的观念。
2、利用班会时间，以班为单位，举行了以“安全教育”为主题的班会，让大家联系学校、家庭和社会的实际，谈谈自己对安全问题的认识以及如何做好安全防范和自我保护的问题，进一步向大家敲起安全警钟。
3、开展了手抄报评选活动，让学生自己通过查资料，了解交通事故带来的.危害，自觉的注意交通安全，并把手抄报回家展示给家长对家长进行再教育。
4、开展了以交通安全牢记我心的演讲比赛，提高学生的安全意识。
5、开展了交通安全知识竞赛。
(二)把安全教育活动放在第一位。
1、加强宣传力度，使安全问题做到人人皆知。
(1)利用国旗下演讲和校园广播定期做好安全教育的宣传。
(2)利用主题班会指导学生学习交通安全教育知识。
(3)通过召开校会、家长会等多种形式开展教育，由孙校长进行安全讲座。
(4)给家长和学生发放交通安全宣传材料，在校园显著位置张贴宣传画页。
2、安全无小事，处处是教育
(1)在上下楼显著位置张贴右行标志，通过组织学生集体在走廊、楼梯上行进、展示，从学生日常行为入手加强交通安全教育。
(2)办交通安全教育知识的校级板报，增强安全自护意识。
三、我们的经验与做法
(一)利用国旗下演讲、主题班会等形式进行安全教育活动。
(二)利用校园广播站、多媒体网络等形式组织学生收听收看有关交通安全教育方面的片子。
(三)利用黑板报、宣传板面积学生自办的手抄报等进行交通安全意识的如何更进一步的把交通安全意识灌输到学生的脑海之中是交通安全教育的当务之急，作为学校仍然坚持好的做法，开展丰富多彩的交通安全教育活动。
交通安全工作个人总结篇5
我们的生命源于父母，感恩父母，应当珍爱生命。
在高科技迅猛发展的时代，在人们生活改善的时期，交通工具带给我们的是什么?是方便。以前，只有手推车、自行车、简单的船，政府官员才有吉普车或者小轿车，想从广东到北京，需要很多天。但现在，有飞机、客轮、火车，小轿车也层出不穷，最基本的摩托车几乎每家都有，乘飞机几个小时就到了北京，多省时间啊。但是，随着交通工具的多元化和数目的递增，使公路上发生的事故也日益增加。
事故是可以避免的。现在，最常讲到的就是醉酒驾驶。宣传片常有说道，酒后不要驾驶。而且近年来还出动了警察在一定范围内对驾驶者进行酒精含量测试，这是为了避免醉驾引来的事故。不仅如此，还有追尾碰撞事故、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。超速行驶、占道行驶、无证驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
作为驾驶者，应该按照《道路交通安全法》的指示来行车，不超速、不占道、不追尾;在驾驶的过程中，系好安全带;在疲劳的情况下，尽量不要开车。作为青少年的我们，乘坐公共车辆的时候，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全，不把头伸向窗外;不横过道路，要走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路;外出时，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作;在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆，当我们看到或听到时，应让它们先通行。
生命其实很脆弱，它能够出现得很快，更能瞬间摧毁。珍爱生命，安全出行，让交通安全的花儿开得更加绚丽吧!
会计实习心得体会最新模板相关文章：
