通过工作总结，可以发现工作中的瑕疵和不足，进一步完善工作流程，详细的工作总结能够帮助我们更好地了解自己在工作中的决策能力和执行力，下面是吾爱文书网小编为您分享的铁路安全生产工作总结8篇，感谢您的参阅。
铁路安全生产工作总结篇1
2020年上半年，我办在委正确指导和支持下，紧紧围绕铁路建设中心工作，主动服务，积极协调，扎实工作，各项工作顺利推进，并取得了一些成效。现将2020年上半的主要工作情况汇报如下：
一、2020年上半年主要工作情况
(一)狠抓重大项目，加快推动西延高铁建设。今年以来，我们多次召开征地拆迁、施工手续办理等专项协调会，及时研究解决项目推进过程中的问题，目前，西延高铁新延安隧道生活区房屋建设已完成;中心试验室已完成验收投入使用,2#钢筋加工厂、3、4#拌合站已完成验收;隧道出口、1#斜井、2#斜井、3#斜井、4#斜井已进洞开挖作业;1#斜井上台阶累计进尺95.6米;2#斜井上台阶累计进尺106.0米;3#斜井上台阶累计进尺147.0米;4#斜井上台阶开累进尺132.0米，隧道出口上台阶累计进尺60.6米。新延安隧道开累达成征地意向775.03亩(其中红线23.1亩，其他临时用地378.33亩，渣场用地373.6亩)，占比77.86%;隧道进口红线范围内涉及8院17户房屋拆迁，全部完成拆迁协议签订，已拆除6院9户，剩余8户因降雨影响搬迁缓慢;隧道进口电力、通信线路正在迁改当中。陕西省征拆标准5月8日下发，延安市征拆补偿细化标准6月12日已下发，渣场林业用地手续正在办理当中。截至目前，新延安隧道项目已完成投资5000万元。
(二)全力防控疫情，有序推动复工复产。按照属地要求，市防控部门委托涉及县区协助参建单位编制了疫情防控方案，建立了防控机制，并严格监督企业落实日常管理工作。目前，企业复工复产基本恢复。施工人员及机械基本全部到场，可完全满足项目施工需求。企业与当地防控部门对来自重点地区人员采取了必要措施。
(三)注重安全生产，开展市内铁路沿线外部环境安全隐患整治活动。年初，对我市境内铁路沿线外部环境安全隐患进行了全面排查，共发现存在安全隐患327处。按线路分，包西线255处、甘钟线57处(含甘钟联络线2处)、浩吉线15处;按县区分，宝塔区87处、子长市136处、甘泉县45处、富县36处、洛川县15处、宜川县5处、安塞区1处、延长县1处、黄陵县1处;按整治时限分，包西线6月30日前完成整治任务255处，甘钟线今年年底前完成整治任务57处，浩吉线今年年底前完成整治任务15处。截止目前，包西线存在安全隐患255处，已基本整治完成。甘钟线存在安全隐患57处(含甘钟联络线2处)，完成整治16处，完成率28%。其中甘泉县完成整治9处、富县完成整治6处、黄陵县完成整治1处。浩吉线存在安全隐患15处，已完成整治3处，完成率20%。其中安塞区完成整治1处、宜川县完成整治2处。
(四)抓紧补齐短板，积极推动铁路专用线建设。今年以来，全力推动铁路专用线建设工作。加快推进华能延安电厂(2×660mw机组)工程铁路专用线和陕西延长石油富县发电有限公司铁路专用线2条在建铁路专用线的建设，积极推进陕西君采物流有限责任公司浩吉铁路建华站煤炭铁路专用线项目、浩吉铁路延安东站宝塔区能源化工与物流园区延安国能物流有限公司铁路煤炭集运项目和延安市华龙煤业有限公司新建蟠龙煤炭铁路专用线项目等3条新建铁路专用线前期工作，目前，各项工作正在按计划推进，力争年内将3条新建铁路线纳入国家第二批铁路专用线建设计划。
(五)加强运力调控，确保铁路客运正常运行。加强对铁路运行监测分析工作，根据疫情变化和铁路运行情况，有序推动复工复产。截至目前，恢复开行37趟客车(最低时3趟)，占到日常图定列车48趟(不含高峰线10趟)的80%，西延动车和普速长线客车均已开行。西延动车每日开行3对，日均到达、发送旅客约1.3人左右，达到去年同期正常水平的约85%左右。目前所有客车票额充足，可保障往来延安乘客需求，我们根据客流需要，随时可以增加西延动车和管内普速客车。由于包西复线运量饱和原因，客货运是此消彼长的关系。受疫情影响，1-3月份客运量和开行客车量下降，但货运量相对增长;4-6月份随着复工复产深入推进，客运逐步恢复，货运增幅开始回落。同时，为满足货运需求，积极向西铁局争取“车皮”计划3个。
(六)积极调研谋划，全力编制“十四五”铁路专项规划。按照省市“十四五”规划编制工作要求，积极开展了调研工作，围绕延安建设国家陆港型物流枢纽城市建设需要，提出谋划银川经延安到郑州高铁项目、兰州经延安到太原高铁项目和青岛经延安到兰州高铁项目等3个设想，并积极推进了延榆鄂高铁前工作，目前，正在积极谋划推进中。
二、2020年下半年工作计划
1.继续做西延高铁建设的环境保障工作。2020年下半年加快推进西延高铁全线开工建设，全力做好西延铁路建设的协调配合工作。
2.继续与中国铁路总公司、西安铁路局等单位做好协调对接。确保经过我市铁路列车能够满足我市群众和来延旅客的出行需求，确保我市境内煤炭、石油等货物的铁路运输得到保障。
3.继续做好铁路专用线在建项目的协调督促工作，加快推进今年新建铁路专用线前期手续办理等工作。
4.继续做好延榆高铁项目的协调配合工作。全力做好延榆高铁项目延安新区高铁站东移协调沟通工作，力争早日得到国家发改委的项目批复，早日实现开工建设。
5.完成好其它日常各类工作。做好委交办任务及其他常规工作，不断提高自身的专业水平和政治素养。
铁路安全生产工作总结篇2
一、项目概况
20xx年直属八项目部在兰州新区负责中川北至马家坪线新建铁路dk79+220～dk87＋702.18段的施工。
截止20xx年11月，直属第八项目部共有职工70人，其中技术员15人（包括实验室人员6人）。
项目部设党工委，党支部3个，团支部1个，共有党员31名，团员5名。项目部设6部一室，下设一个桥涵架子队、三个路基架子队、一个制梁场。
二、工程进展
区间路基8.48km，站场路基1.5km；大桥8座、中桥3座、框架桥4座、圆涵7座、盖板涵8座、渡槽1座、框架涵4座、倒虹吸1座；新建t梁制梁场1处；制梁230片。
三、队伍建设
项目部班子成员、管理人员是从公司各个项目部抽调组建起来的，在一起工作磨合一年多，虽然各自工作方式、习惯有很多不同，但在项目部整体目标上，大家都能做到和谐相处、同舟共济，有较好的大局观和合作配合意识。
项目部主要是通过班子民主生活会、经理办公会、生产协调会，调解、化解工作上产生的矛盾，帮助各架子队理顺关系，同时对架子队自身难以协调和处理的问题，及时给以帮助和解决。
项目部党工委还注意加强班子成员理论学习和政策学习力度，每月一次集中组织班子成员开展政策理论学习，一方面认真学习党和国家重大政策和方针，强化素质、提高理论政策素养，做到与时俱进；一方面对公司出台的文件、领导讲话集中学习，认真领会精神实质，并结合项目施工特点切实贯彻落实。在工程重大事项决策上，注意做到决策的可行性、科学性，反复论证、比较不同决策方案，听取和吸收各方建议意见，努力使决策过程体现周密性、严谨性，杜绝个人说了算和拍脑袋决策等陋习。今年以来无论是在干部任用、合同分包、政策制定上，项目部都很好的体现了集体决策的智慧。通过以上各方面的努力，项目部班子成员之间团结互助的大局意识和苦干实干的奉献精神，有了充分的体现，在工作中自我增压、率先垂范的表率作用，可以说，项目部班子是团结的、有战斗力的集体。
四、项目管理
三月初项目部一进场就面临着非常多的困难，面对这样严峻的形势，项目部全体不等不靠，加班加点，保证了工程的正常进行。对施工中出现的难点问题，项目部负责人总是在第一时间和承担任务的架子队成员一起商量解决办法，寻找对策，将他们身上的压力卸载；工作之余，班子成员相互交心谈心，了解思想心态，鼓励各自大胆工作、大胆管理，对各自工作中出现的急躁情绪、畏难思想、简单方法，认真劝导、细心引导，较好地稳定了情绪、激励了斗志；对存在的不足和缺点，在班子成员会议上勇于自我批评，平常也比较注意倾听班子成员的建议意见，有则改之，无则加勉，项目部领导经常深入基层一线，到施工现场，一方面靠前指挥，另一方面能够及时听取职工合理的建议和意见，对项目管理中存在的不足，及时改进。
1、抓建制立章，使管理有序
工程的管理是很关键的，特别像这样的大项目，更不能够出现任何差错，否则会有很大的损失。项目要靠制度管理，一开始项目部就重视了这项工作，成立了七部室，相应地制定了技术管理、施工设备管理、设备材料采购管理、财务管理、成本管理、计划统计管理、人力资源管理、文档管理、质量安全管理、行政管理多项符合实际情况的管理制度。特别在实施过程中，不断的完善和修改形成项目部系统的管理文件。尽管项目复杂、人员变动大，但是各项管理都是有序的。
2、抓市场调查，实行比质竞价采购
施工材料购进首先进行市场考察，确定厂家。材料生产企业是否是通过省、部、国家质量体系认证，是否通过crcc认证，货源是否充足，单价是否合理。
材料供应生产企业的确定需多家筛选，初步确定之后进行资料的整理形成供方名录。物资部主持，各部门及项目部班子成员参加。对确定的厂家进行评价，（评价内容包括厂家资质，信誉，生产能力，运输实力，售后服务等方面），填制供方评价表，并根据最终的评选结果建立合格供方名单。
根据合格供方名单确定多家企业成为招投议标的对象，发出“招（邀）标信函。采购（租赁）合同后，项目部六部一室及总工、分管副经理、项目经理进行合同会签，物资部应将采购合同的原件交财务部门1份，经办人自留1份，以便检查。
物资部门负责对合格供方进行质量、服务跟踪考核，均填写合格供方动态考核表。
3、规范化、标准化施工，保证工程进展。
本工程的每一道工序的实施前都要得到监理工程师的批准（含施工图、材料、施工方案以及工程师认为需要批准的事项）。
原材料进场后由分管桥涵和梁场的现场材料员负责进场材料外观质量和数量验收，以实际数量与供应商签认。桥涵原材料二次复检由现场材料员填写二次复检报告及试验通知单交予现场试验员，由epc试验室进行检测并出具检验合格报告。梁场原材料二次复检由梁场材料员填写二次复检报告及试验通知单交予梁场试验员，梁场实验室进行检测。对半成品构件由梁场材料员填写二次复检报告交予安质部进行进场检验并出具产品检验合格通知单。材料的发放，物资部建立有权领料人制度。各施工班组委派一名领料员实施材料领收，有利于现场材料管理。
监理工程师对原材料及现场报检的各项审批工作十分谨慎和严格，在严格的要求下截止到目前工程未出现工程质量事故，工程进展顺利。
4、深入现场，保证各项工作顺利进行
按照六局要求项目实行架子队管理模式，架子队队长由项目部副经理担任。项目部领导每天都深入现场，及时发现、解决问题；每周组织三次生产协调会议，一次生产周会，让有关人员都知道每周的生产任务，确保各项生产有序进行。
5、严格要求，保证工程质量
工程质量是项目部的根本，项目部员工视工程质量为企业的生命，认真处理好质量和工期的关系，架子队安质部的质检人员每道工序全部进行检查验收，在检查中发现存在事制梁隐患责令立即整改。
抓好安全、质量、环保工作关键在预防，把问题处理在萌芽状态。因此，监督检查尤为重要，项目部领导十分重视每月由分管生产的副经理参加召开的安全例会，在日常施工中，安质部成员都在现场巡回检查，排查隐患。由于监督检查到位，把问题处理在萌芽状态，从而保证了全年的安全、质量、环保工作的顺利进行。
项目部建立了应急救援领导小组，成员的核心由项目经理、党工委书记、副经理及各部门负责人组成。3月份员工陆续入场后，项目部对现场的危险源进行了系统的排查与识别，对较大的易发险情，项目部制定了突发事件的应急预案。
6、制梁取证一次通过
梁场的工作从一开始就围绕着认证进行着，从材料厂家的选取、材料进场的检验、工序施工的严格控制、各工装设备的管理、产品质量检验等各个方面来严格管理，在局级投产鉴定条件后，中国中铁组织专家对梁场进行了局级投产的鉴定。专家组于20xx年9月12进场，经过现场实地核查及审查，满足各项要求，鉴定合格。
20xx年10月24日迎来了国家质检总局鉴定审查组，全许办铁路专用产品审查组对梁场展开为期四天的核查与检验工作。按照国家质检总局颁发的《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，对随机抽取的10片32m梁进行外形、外观、强度检验和评分。梁体混凝土强度、弹性模量、耐久性指标、跨度、全长等关键项点及桥梁外形、外观等主要项点经检验、检查均合格。综合得分85.1分，判定产品合格，同意颁发生产许可证书。
五、20xx年工作思路
首先按工期要求在20xx年3月完成全部附属工程，确保工程顺利竣工验收。
其次以梁场认证一次通过为切入点，打造六局呼和铁建的品牌形象，立足梁场开发两条专用线和中川至朱家窑40km铁路工程项目。以及向新区公路工程项目拓展。
再次横向联合设计院及监理，纵向挖掘epc及业主。最终做到立足兰州新区，辐射西北地区，主动出击寻找新的任务，实现滚动发展。
铁路安全生产工作总结篇3
地处豫西山区的。工务段，担负着陇海、焦柳、侯月三大干线1707公里的设备养修任务。该段立足于山区线路洞多桥长、山高路险的实际，在设备养修上积极引进新思路、新标准、新机制，通过标准提升，促进设备质量提高，引领干部职工逐渐走上了一条靠设备强基的康庄大道，开辟了安全生产的新局面。
一、新思路，重生于困境中的涅槃
该段管内线路地处山区，受自然条件限制、设备大修不足等客观条件制约，线路养护难度较大，历次轨检车检查出分居高不下，逐渐形成“头痛医头，脚痛医脚，被动应付”的现象，特别是随着动检车横向力、脱轨系数等新型检测指标的投入应用，该段管内线路暴露出诸多的问题，一度成为悬在该段干部职工心头的一块“心腹之患”。为了尽快改变现状，走出困境，该段领导班子深入现场检查调研，与职工进行座谈讨论，多方听取各方面的意见和建议，认真总结分析以往的经验教训，并组织中层干部到兄弟单位参观取经，结合自身实际，确立了“精细检查、精细整治、提高储备、超前控制”的设备养修思路，在设备养护管理上，努力实现从“被动应付”向“超前控制”转变。
二、新标准，新旧理念间的博弈
面对新型检测手段与落后的设备养修方式的巨大反差，严峻的现实给该段干部职工带来了极大的冲击和震动，同时，也引发了一场养修理念上的激烈博弈，最终找准了症结，形成了共识：只有牢固树立“保养严一格，作业零误差，延长设备质量储备期”的理念，在设备养护、检查、验收等方面建立一套严格的设备管理标准体系，并在工作中真正落实，才能推动设备质量提高。该段相继制订了《曲线养护管理办法》、《钢轨打磨及接头综合病害整治标准》等23项设备技术管理制度，重新修订了设备验收标准，大力推行“一、二、三、五”设备检查法。即：日常检查道岔区段每隔1根枕一量，曲线地段每隔2根枕一量，直线地段每隔3根枕一量，曲线地段每隔5米套拉一次正矢，对曲线正、副点正矢进行全面检查，切实加强设备质量监控。同时，该段还完善了设备病害检查、汇总分析、整修处理、销号签认、验收考核的闭环管理机制。按照“分析一级分，消灭二级分，杜绝三级分”的原则，把每次添乘检查的二级分以上的病害通知给车间，安排整治消灭，并派人对整治情况进行回检复查，检查结果纳入考核，公开通报，确保病害整治效果。
三、内动力，源自机制上的嬗变
为了鼓励干部职工争创优质设备，该段先后三次修订《线桥设备动、静态质量控制管理办法》，把设备质量同职工个人收入进行捆绑考核，制定了轨道车动态检查目标管理值，并且每月对各车间设备质量进行静评，分为“优良、合格、失格”三个等级进行考核，定期下发《设备质量考核通报》，对各车间设备质量进行评估，做到目标激励，排队促尾，绩效挂钩，严格奖惩。仅去年一年，该段在设备质量考核中，用于奖励职工13余万元，扣罚80余万元。新的考核机制，把职工收入的多少与设备质量的好坏紧密联系在一起，也促使职工把全部心思放在提高设备质量上，有效激发了干部职工争创优质设备的积极性，在全段形成了工区保车间、车间保全段，一级保一级的良性循环，促进了设备质量的滚动提高。
四、新成效，得自于现实中的拼搏
该段结合季节特点和设备现状，分步推进专项整治，先后开展了轨距、方向、高低、水平、三角坑、道岔、曲线专项整治，累计整修线路570km、道岔679组、曲线238.679km。他们针对薄弱设备积极开展攻关，组织力量对曲线、道岔进行技术改造，更换曲线侧磨钢轨69.8公里，焊接曲线、道岔标轨接头1486处，对12个站场154组正线提速道岔进行了无缝化焊接改造，安装正线曲线及道岔地锚拉杆计24155根，逐步补强了薄弱环节，有效提高了设备的整体稳定性。
该段还利用开展集中会战的机会，组织送技术、送方法、送标准下现场活动，按照10～15天一个车间为周期，抽调安全技术人员逐车间、逐公里，对管内线路进行一米不漏地“过筛式”检查，共整修线路905公里，整治各类线路设备病害2860余处，打磨钢轨焊缝泛白接头5600余处。在设备检查整治的过程中，干部与职工同吃同住同劳动，坦诚相见、沟通交流，既增强了干部职工标准化作业意识，促进了设备质量的提高，更融洽了干群关系，增强了共保安全的凝聚力。
铁路安全生产工作总结篇4
安全生产月活动开展以来，铁路管理处结合管理提升活动，紧紧围绕"科学发展，安全发展"主题，以确保安全为前提，以"五大抓手"为方法，立即行动，精心组织，详细安排，齐心协力，提升了安全生产月活动效果。
一是抓好宣传教育。在安全生产月活动中，紧扣活动主题，突出以宣传安全生产月活动的意义、内容、措施和要求为主线，真正让安全生产的各项方针政策和法律法规深入人心，营造"人人想安全、人人讲安全、人人保安全"的强烈氛围，吃透文件精神，把握精髓，领会实质，紧密结合实际抓好落实，全力以赴抓好安全生产工作，努力营造"科学发展，安全发展，关爱生命，关注安全"安全氛围。
二是抓好业务培训。利用班前会、周五活动日、三个一活动组织职工对《关于遵守安全生产规章制度的特别约定》、《徐**铁路管理处岗位安全风险及预控措施手册》再学习，通过学习再一次明确了员工应尽的职责，单位职责、处罚和奖励。增强了干部职工的安全意识，提高了遵纪守法的自觉性;增强干部职工风险意识，提高了安全风险控制的内在动力，进而全面提升职工队伍素质。
三是抓住关键环节。按照"四个关键"的要求，突出安全关键控制，强化现场动态盯控，做到安全不松、纪律不乱、人心不散、标准不减。重点抓好接发列车、调车作业、道口管理、列检作业、防止路外、消防安全、用电管理、防暑降温、人身安全及路外事故的预防等关键环节。严格落实标准化作业程序，真正做到以标准化促安全，以标准化保安全，不断提高标准化管理水平。
四是抓好隐患排查。迅速组织对作业场点的安全风险进行全面的排查梳理，按照安全隐患排查的要求，找准隐患。重点对接发列车、调车作业、施工现场、人员密集场所及雨季"三防"工作等方面存在的隐患进行排查，认真查找解决思想上、管理上、技术上、制度上、措施上存在的"短板"问题。查找问题、追根求源、制定措施、落实整改，确保"安全生产月"活动取得实效。
五是抓好党管安全。"安全生产月"活动开展以来，该处党委实实在在开展活动，着力发挥党管安全作用。立足新形势、新起点、新要求，抓好统筹协调，切实丰富安全教育的内容和形式。认真组织开展党员示范、群监员现场监督、青岗零点行动等活动，先后访谈员工28名，通过谈心交流，摆问题、提要求、定措施，使大家充分认识到安全工作的紧迫感，筑牢安全生产坚固防线。
该处按照"高于标准、严于标准、只能加强、不能削弱"的原则，认真开展活动，全处上下统一思想、提高认识、坚定信心、真抓实干，不折不扣地把目标任务落到实处，确保安全生产月活动取得实效。
2021年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对，我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人;做事，以德从政，廉洁勤政;“清清白白做人，老老实实做事”，这是我的座右铭。我坦然地对大家说：我做到了这一点。在20—年里，我忠于职守，勤奋工作，以身作责，与大家一起，同甘苦心连心。在严格的安全管理面前，我没有逃避推脱自己所负的职责，而是完全融入，全身的投入，在实践中不断吸取教训，修正错误，用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。今年写了6篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。
特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中，自己更是能顾全大局高度对待，从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中，积极领导全面参与，及时化解各种矛盾，并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务，给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文，虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心，可我是全力以赴，甘为孺子牛，全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。
回顾一年来工作失误的地方，就是在安全任务繁重面前，只注重完全的重融入，忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行，忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出，特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏，个别党员作用发挥不好，私利严重损人利己现象，职工反映很大，当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活，高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面，还有许多不尽人意的地方，我自己思想上还不能够做到与时具进，站位不高，好人主义占了上风。
铁路的发展正发生着重大的历史上变革，面对着前所未有的历史机遇，我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中，继续履行职责，努力工作，上为领导担忧，下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养，用共产党员的先进性要求自己，全心全意为大家服好务。虽然年龄大了，但要做到在岗一分钟，负责60秒，并保重好自己身体，小车不倒只管推，为大家创造一个和谐的天地!
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铁路护路工作总结
xx年，湓城街道护路办在上级护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实上级铁路护路工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，积极各项护路工作，确保了境内铁路运输畅通，现把一年来的工作总结如下：
1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后，我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员，沿线5个村（居）也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时，根据“就近就地”的原则，组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍，在市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。
2、采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村（居）民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等，形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条，发放各种宣传资料500份，开展各种形式的宣传活动4次，有效提高了广大市民爱路护路意识。
3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速，做好前期准备工作。8月份，又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位，管理到位，到目前为止，辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。
4、加强了制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与沿线村（居）委会签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。
5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户，我们在铁路沿线开展了 “爱路护路模范村（居）”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点，并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村（居），沿线有学校，市民和居民，流动人口多，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处，今年以来，未发生一起涉铁纠纷。
7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护，与家属签定监护责任状，确保不发生危及铁路行车安全的事件。
虽然xx年做了一些工作，也取得了一些成绩，但存在以下不足：一是对铁路防护栅栏的保护不够，以致辖区内有时出现开口；二是对青年的教育不够，有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。
篇二：铁路护路工作总结铁路护路工作总结2006年，湓城街道护路办在上级护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实上级铁路护路联防工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，积极开展各项护路工作，确保了境内铁路运输安全畅通，现把一年来的工作总结如下：1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后，我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员，沿线5个村（居）也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时，根据“就近就地”的原则，组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍，在市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护。2、采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村（居）民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等，形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条，发放各种宣传资料500份，开展各种形式的宣传活动4次，有效提高了广大市民爱路护路意识。3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速，做好前期准备工作。8月份，又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位，管理到位，到目前为止，辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。4、加强了制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与沿线村（居）委会签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户，我们在铁路沿线开展了 “爱路护路模范村（居）”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点，并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村（居），沿线有学校，市民和居民，流动人口多，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处，今年以来，未发生一起涉铁纠纷。7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护，与家属签定监护责任状，确保不发生危及铁路行车安全的事件。虽然2006年做了一些工作，也取得了一些成绩，但存在以下不足：一是对铁路防护栅栏的保护不够，以致辖区内有时出现开口；二是对青年的教育不够，有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。
篇三：铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结
今年以来，我市的铁路护路联防工作在省、xx市护路办和市委、市政府的领导下，认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针，按照全省的统一部署，强化领导责任，健全工作机制，加强队伍建设，积极开展创建“平安铁路示范县（市）”活动，通过一方平安保一线平安，保障了xx铁路大动脉在我市境内的安全畅通，为推进平安xx建设，全面构建和谐社会做出了积极的贡献。现将有关工作总结如下：
一、加强组织领导，落实工作责任
维护铁路安全，确保铁路大动脉的安全畅通不仅仅事关我市的稳定大局，而且事关到全省、乃至全国的大局稳定。我市高度重视，充分认识到铁路护路联防工作的极端重要性。一是加强创建平安铁路示范市工作的领导。市铁路护路联防工作领导小组先后多次召开会议，传达贯彻上级精神，安排部署铁路护路联防工作，排查整治铁路安全隐患，化解涉铁矛盾。建立健全市、乡、村三级护路组织，达到“五有”标准，即有组织机构、有专兼职人员、有规章制度、有办公场所、有安全责任。完善了市护路领导小组及办公室联席会议、护路培训、宣传教育、专项整治、矛盾排查、考核奖惩等工作制度。定期召开铁路护路联席会议，研究工作措施，整治铁路治安突出问题。xx月xx日，在全市政法综治暨信访稳定工作会议上，我们把铁路护路联防工作纳入到社会治安综合治理和平安建设的总体规划中，实行同部署、同安排、
同检查、同考核。二是落实护路工作责任。市护路办与铁路沿线各乡镇、管委会，各乡镇与铁路沿线各行政村、学校都层层订立了《2014年度xx市铁路护路联防工作目标责任保证书》。制定下发了《2014年xx市铁路护路联防工作要点》，对铁路护路联防工作进行了具体安排。三是创建“铁路护路安全村”。我市以创建“铁路护路安全村”为载体，进一步加大工作力度，力争达到“五个规范”即巡防队伍规范、阵地建设规范、基础台账规范、安全防范规范、宣传教育规范。建立和规范村级护路办及日常工作制度，把护路联防工作纳入村委工作绩效同检查、同考评、同奖惩，使之真正担负起护路联防工作责任。健全专职和兼职铁路护路联防队伍，组织、督促护路人员按照工作制度开展上路值勤巡逻。多次组织护路人员学习铁路护路知识，不断提高工作水平，护路队员没有发生违法违纪案件。同时，村委与机动车车主、五残人员监护人、大牲畜养殖户签订责任书，把护路联防责任层层落实。加大对村级护路工作的督促检查指导力度，不断健全完善护路工作机制，规范工作台帐，夯实村级铁路护路基层基础工作。四是创建“平安车站（站区）”。我市把平安车站建设作为对外形象工程，深入开展以“优秀管理、优质服务、优良秩序、优美环境”为主要内容的创建活动，加强人防、技防，不断整治社会治安突出问题，确保市内xx铁路火车站平安和谐。
二、加大宣传力度，提高护路意识
今年以来，我们继续加强以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规为主要内容的爱路护路宣传教育工作。一是突
出抓好对铁路沿线中小学生、放牧户、废旧金属收购从业人员、流动人口以及辍学青少年的法制教育，把铁路安全教育纳入交通安全宣传日等集中宣传计划。二是继续开展三月份综治宣传月集中宣传活动。在市政府门前组织开展了“一条街”综治大宣传活动，铁路护路宣传展出板面15块，挂图60余幅，设立了咨询宣传台，散发宣传材料二千余份。三是开展灵活多样的宣传活动。采取集中宣传和专题宣传相结合，运用群众容易接受和喜闻乐见的爱路护路宣传方式，在铁路沿线各乡镇的重点部位设置护路宣传牌、墙体标语，利用集日巡回展出宣传板面和挂图。利用广播、新闻媒体等进行爱路护路宣传，切实扩大宣传教育的覆盖面。组织铁路沿线8所学校1万余名学生，观看了爱路护路安全知识图解、宣传片等，进一步加强中小学生的爱路护路安全常识教育。四是加大投资和投入，以铁路沿线乡镇、村委为主力军，以村、校、家为宣传主体，结合创建“平安家庭”、“平安乡村”、“平安校园”和“平安企业”等活动，整合现有宣传资源，加大爱路护路宣传教育的力度。
三、打击涉铁犯罪，整治突出问题
今年以来，我市继续坚持“严打”方针，坚持什么犯罪突出就重点打击什么犯罪，始终保持打击涉路刑事犯罪的高压态势，把握铁路治安的主动权，尤其是对严重拆盗、破坏铁路设施、偷盗施工材料的犯罪活动坚持露头就打，毫不手软；继续坚持什么问题突出就整治和解决什么问题，抓住影响本地区铁路治安的突出区段，适时开展区域性集中行动，解决突出问题，净化铁路治
安环境。我们进一步加强铁路沿线爆炸、危险物品的管理，严格监控，不断强化储、运、销及使用等环节的管理，消除隐患；不断加强铁路沿线流动人口、暂住人口、刑释解教人员和社会闲散青少年的教育管理，预防和减少各种涉路问题。我市全力加强高铁沿线的管控，确保了高速铁路区段“零发案”。
四、深入开展专项行动，排查整治安全隐患
我市按照xx市综治委铁路护路办的统一安排部署，把确保铁路运输安全作为首要政治任务，围绕铁路建设中占地赔偿、环境污染、施工遗留等可能引发群体事件的重大矛盾纠纷、铁路安全保护区内挖沙取土、采石取水、存储危险物品以及高铁桥下非法建筑、复耕乱种等安全隐患等重点，组织开展了“大排查、大调解、大整治”专项行动，开展徒步巡线月活动，深入排查有效解决涉铁安全隐患问题。对排查出的涉铁安全隐患问题，及时上报，逐项成立组织、落实整治责任，限定整治时限，确保整治到位。
五、妥善处置涉铁矛盾，保障铁路运输畅通
始终把防止由人民内部矛盾引发的群体性冲击铁路事件作为护路工作的首要任务,扎实推进矛盾纠纷排查调处工作的制度化建设，不断完善矛盾纠纷预测评估、排查预警、调处化解、公平保障四大体系，把矛盾解决在基层、消除在萌芽状态。建立经常性的排查化解机制，及时掌握因新建铁路、铁路沿线施工改造、铁路路外伤亡赔偿，以及地方矛盾波及到铁路等各类矛盾纠纷，充分发挥人民调解、行政调解和司法调解的作用，组织动员各方
面的力量，采取各种方法，坚决防止阻断铁路、拦截列车的事件发生。把组织协调有关部门做好矛盾纠纷排查调处作为乡镇护路办的一项重点基础性工作，严格落实矛盾纠纷排查调处工作例会、情况报告、归口调处、责任查究等制度，使大矛盾纠纷在基层得到化解。
今年以来，为保障铁路大动脉的畅通，我市做出了积极的努力，较圆满地完成了工作任务，没有出现铁路安全事故。但是我们的工作中还存在着一些不足和问题，主要是铁路线长，地域环境复杂，护路任务重，人员缺乏，护路力量不足，经费有限；护路爱护宣传有待于进一步深入开展。这些都将在我们今后工作中认真加以克服和不断解决，努力创建平安铁路示范市，确保铁路大动脉的安全畅通。
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xx年，我镇以贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神为核心，以强化企业安全生产主体责任为重点，继续深入开展“安全生产年”活动。以“一个目标”重点抓好“三深化”、“三推进”为总体要求，狠抓全镇安全生产各项工作。上半年主要做了以下六方面工作：
1、认真落实两个责任。一是与企业签订安全生产责任书236份，落实了企业主体责任；二是签订了政府和各单位、各行政村“一岗双责”责任书，落实了政府及部门的监管责任。
2、认真开展日常监督检查。上半年中共对251家企业进行了安全生产监督检查，共查出安全隐患554处，责令整改553处，发放责令整改指令书6份，整改率99%。
3、认真开展执法行动。由安监人员和小河专职消防队人员对除河北巷村之外的38个行政村进行执法检查，其中茅庵村、龙亭村不存在上述企业，南荫村有一家联谊镀膜企业前阶段因火灾已关闭。其余的35个行政村中共有此类企业174家（仍不彻底），其中从事喷涂的123家，从事喷塑的33家，从事镀膜的18家，其中证照齐全的92家，无证无照的82家，共计查出安全隐患326条。
4、认真开展安全教育培训。上半年共举办培训班六期，其中行车操作工培训班一期，培训58人，“二员”培训班一期，培训136人，企业全员培训班二期，培训480余人，村主任培训班一期，培训36人，特种设备管理人员一期，培训80余人。认真开展“安全生产月”活动，发放横幅100条，标语80套，组织参加安全生产广场咨询活动一次。
5、认真开展特种设备的检查与检验工作。上半年共检查行车65台，其中合格的62台，需整改复查的3台，发放整改通知书8份，提出整改意见20条。
6、认真开展村安全生产监督管理巡查。根据《关于对重点工作实行专项考核的通知》要求，组织对39个行政村进行了巡查，39个行政村都成立了安全领导小组，其中2个村安全生产管理制度齐全，3个村能认真记录安全生产管理台帐，6个村未记录安全生产台帐，30个村记录不完整，有23个村与村辖企业签订了安全生产责任书，16个村未签订，有4个村发生了较大火灾事故。
下半年将继续对照全年目标要求，认真抓好以下工作：
1、继续认真开展危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹、铸造冶金及喷涂、电泳类企业的专项整治工作。
2、举办企业“行车操作工”、“注塑机操作人员”等安全生产全员培训班。
3、加强企业的安全生产达标与考核，确保完成年终长效管理达标考核目标任务。
4、继续加强安全生产检查与执法力度，把检查、执法的工作重点与目标放在村辖的中小企业上，要让这些企业的安全生产工作与基础管理工作上一个台阶。
5、加强行车、锅炉等特种设备的检验与检测工作。
全县安全生产上半年工作总结
全县安全生产上半年工作总结第2页
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铁路安全生产工作总结篇5
“安全生产月”期间，我公司遵照金安委（20xx）15号通知安排，紧紧围绕“遵章守法，关爱生命”这一主题，结合公司实际，积极开展活动，取得了较好效果。
一、 领导重视，精心策划
为确保“安全生产月”活动轧实有效地开展，公司及时召开了公司安委会扩大会议，在传达镇安全会议精神的同时，研究成立了以公司总经理卢其元为组长的“安全生产月”领导小组。公司“一把手”亲自挂帅，为活动的顺利开展奠定了基础。在总经理的直接领导下，精心策划，制订了符合公司实际、切实可行的活动计划，并按计划布置实施，使整个活动进行得有条不紊。
二、 突出教育，重在提高
公司乘“安全生产月”活动的东风，积极有效地开展了各种宣传教育活动：一是悬挂横幅2条，设立撑牌2块，置于厂门显眼处，让公司全体员工上下班进出都能看到；二是在车间内显眼处设立20条标语，随时提醒职工安全意识；三是利用班前站队机会每天给员工进行安全教育，反复强调“严是爱，松是害，安全生产利三代”的道理，要求每个员工时刻绷紧“安全”这根弦，克服厌烦情绪，变被迫（管）为自觉；四是利用每周六上午的公司例会，对公司中上层干部进行安全宣传教育，强化公司管理层的安全意识。做到层层重安全，级级管安全，人人注意安全。“活动月”内始终处于警灯常亮，警钟常鸣，警示牌常挂，公司掀起了一个大搞安全文明生产的新高潮。
三、 措施扎实，行之有效
宣传是手段，达到安全是目的。为了达到这一目的，公司采取了一系列行之有效的措施：首先将全公司各部门，将责任分解落实到每个部门，由部门实行承包，公司与部门签订责任承包书，明确目标、要求和责任。其次是制订出考核办法和评分细则，实行百分考核，奖惩兑现。每月进行考核评比一次，考核组由总经理带头，副总经理及职能部门人员参加，考核评分以组织检查与日常巡查相结合。这条措施一下达，效果十分明显，面貌大为改观，证明是行之有效的。 安全月活动虽已结束，但安全工作始终没有尽头，今天安全了，明天要更好，公司将一如既往，常抓不懈。
铁路安全生产工作总结篇6
从20xx年至今，我进入此刻这个岗位已经有六个多年头了，在这六年里，我也曾参与过大大小小的设备事故和人身伤害事故调查，也目睹过各类或重或轻的事故现场，尤其是伤者血淋淋的惨状，家属悲伤的眼神，让我更加深刻体会到：安全是一切工作的前提，离开安全，一切都无从谈起!
要安全，安全在哪里?如何避免安全事故的发生?
人是安全的第一要素。当你步入工作岗位，你必须集中精力，心无旁骛，充分做好工作前的各项准备，对即将开展的工作做到心中有数，有意识的做好自我工作状态的调整;你若精神恍惚，心不在焉，或身处险境仍不自知，这相当于为你之后的征程埋下了一颗炸弹，何时引爆只是早晚问题，所以不管是生产一线的员工还是管理者，都应对员工当班的精神状态给予高度的重视，做好合理的工作安排。
职责心是保障安全生产的灵魂。职责心淡漠的人干工作总是“得过且过”，凡事“差不离儿”就行。事事将就，能省则省，擅自简化工作程序，该监护的偷懒不到现场监护，该汇报的不汇报，该巡检的地方巡检不到位。更有甚者该到现场检查的不到现场检查核实，结果该开的阀门没开，该断的电源没断，在无形中埋下了安全隐患。所以说，仅有职责心到位，才能避免少出错和不出错，保障安全生产。
规章制度都是血的教训凝结的经验总结。然而令人痛心的是生产现场“三违”现象时有发生，甚至到了见惯不怪的地步。比如，进入生产区域不戴安全帽、车间走路边走边看手机、使用不合格工器具等等，这些看似不起眼的习惯性违章常常给自身安全和设备安全带来巨大的安全隐患。我们设想一下，倘若高空作业时不系安全带违章工作，会不会发生高空坠落事故?倘若现场违章指挥，“两票三制”执行不严，重大操作监护不到位，会不会发生误操作，造成无法预料的后果?倘若不了解现场情景就凭老经验，老办法，蛮干冒险，会不会损坏设备，甚至伤害自我和他人?违章造成的安全事故数不胜数，我们应当高度重视。
员工技能是安全生产的保障，学习培训和经验总结是提升工作技能的重要步骤。新设备新工艺的投运，对我们提出了新的挑战，员工的培训与提升更加需要常态化，以确保员工技能满足安全生产的需要;运行人员除了对同类型厂家进行学习借鉴经验外，还应当不断地在生产实践中进行经验总结;除此之外，还应当对已经发生过的安全事故认真梳理，全员宣贯，拟定具体的反事故措施并严格贯彻落实，严防类似安全事故的再次发生。
安全生产任重道远，我们当时刻铭记：“安全生产，你我同行”。尽责社会，温暖人心。
铁路安全生产工作总结篇7
今年上半年，我县的安全生产工作在县委、县政府和上级业务部门的正确领导下，通过县安委会各成员单位的共同努力下和社会各界的支持配合下，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展理念，继续深入开展安全生产年活动，以预防为主，加强监管，落实责任为重点，深化三项行动和三项建设，全县上半年各类生产安全事故继续下降，杜绝了较大以上安全生产事故，全县共发生交通事故5起，死亡1人;分别比去年同期下降54.6%、87.5%，各类事故死亡人数占年度控制指标的10%。实现安全生产形势持续稳定好转，为全县社会经济持续健康发展营造了安全的环境。主要做法是：
一、县委、县政府高度重视，建立完善了安全生产责任体系
1、建立安全生产工作党政同责责任制，实行年度目标管理考核。县委、县政府十分重视安全生产工作，县委王书记在全县性会议上经常强调安全生产工作，县政府王县长多次听取安全生产工作专题汇报，对安全生产工作做出许多重要批示。县委、县政府还在万府发[xx]3号《关于进一步明确安全生产监督管理责任制及事故行政责任追究的通知》明确监管部门工作职责的基础上继续率先在全市推行安全生产工作党政同责责任制，拟发万办字[2011]12号《县安全生产监督管理及责任制落实管理办法》将安全生产工作纳入各级党委、政府的重要工作内容，进一步明确了县委各部门、县直各单位及乡镇场的安全生产职责。同时，强化领导责任，全面推行安全生产一岗双责制度，实行党政一把手负总责，分管安全生产工作直接负责，其他领导共同抓的安全生产工作行政责任制，形成了安全生产工作职责清晰，齐抓共管的良好氛围。与此同时，着力完善以落实安全生产控制指标为核心的目标考核责任体系。县政府对市政府下达给我县的安全生产控制指标，进行细化，分解落实，与各乡镇场签订了责任状，向县直有关单位下达了责任书，明确各单位、各部门的年度安全生产工作目标和任务，并将安全生产工作列入县委、县政府对各乡镇场、各单位的年度重点工作管理考评的重要内容。县安委办也对考评办法进行了修订完善，进一步细化考核内容，规范考核程序。
2、建立完善企业安全生产责任制，落实了三项经济政策。
各级监管部门督促企业建立了与其相适应的安全生产管理职责、规章制度、岗位责任及操作规程。为加大企业安全投入，提升企业抗风险能力，我县在高危企业中全面推行安全生产三大经济政策，即：高危行业安全技措经费制度、高危行业风险抵押金制度和高危行业工伤保险制度。上半年，宝山煤矿、利民煤矿提取250万元安措费，用于一通三防设施改造，矿用设备检测维修，通风巷道拓宽改造;矿山施工单位向指定代理银行存储安全风险抵押金，用作施工期间发生安全事故的抢险救援和善后处理费用;督促全县高危行业生产经营单位为员工办理雇主责任险和意外伤害险11.3万元。
3、建立和规范了安委会综合协调职能，强化了安全监管部门的联动机制。县安委会坚持每两月召开一次安委会成员单位会议，分析形势，研究部署安全生产工作，针对安全生产领域的薄弱环节和突出问题，及时加以协调解决，同时建立起联席会议制度，信息通报制度和备案制度等一系列工作制度。今年上半年，已召开安全生产专题会议5次，开展集中整治行动12次，解决安全生产重大问题3个。
二、安全教育广泛深入，增强全民安全生产意识
1、加强了社会宣传。充分利用广播、电视、报刊、杂志、网络等新闻媒体，大力宣传我县安全生产工作。县安监局利用安全简报和安监网向社会宣传安全生产法律法规，通报安全生产形势;各乡镇场、各部门根据各自职能，有针对性地做好专业法规案例等内容的宣传，有效地起到抛砖引玉的作用。特别是企业利用板报、墙报、刷制永久性标语，开设安全讲座等方式，抓好企业内部的宣传，并结合企业的特点，创导企业安全文化建设。我县还积极开展安全社区创建活动，以芙蓉镇城南社区为试点，设立安全宣传栏，悬挂安全标语，举办安全讲座及演出活动印发安全小册子发放到居民手中，增强居民安全意识，提升社区安全水平。
2、加强安全教育培训。我县从三个层面抓好了企业安全教育培训工作。一是加强企业负责人、安全管理人员的安全生产教育培训。上半年，举办培训班四期，200多名工商贸企业负责人安全管理人员接受了安全教育培训;二是开展从业人员的培训。利用高危企业停产检修的时间上门办班，对煤矿、非煤矿山、危化生产企业员工400多人进行了安全教育培训;并举办了烟花爆竹经营网点和危化经营网点人员安全教育培训，培训人员300余人;三是开展社会化培训。以安全生产教育培训中心为依托，承办雨露计划
培训任务，为130名农村劳动力转移人员开展了就业技能培训。
3、加强安全生产月活动的组织领导。县安委办充分发挥综合协调职能，与县委宣传部、工会、共青团及相关职能部门密切协作，积极开展了全国第九个安全生产月活动。一是开展了安全生产月宣传咨询日活动。6月5日，县安委会组织县安监局、县卫生局、县交警大队、县消防大队、县质监局、芙蓉镇等14家单位在县城北门桥隆重开展了安全生产月宣传咨询活动。各单位在活动现场摆设宣传展板，向过往群众发放宣传资料，宣传安全知识，并接受群众的咨询。据统计，活动现场向过往群众分发宣传品2300余份，接受群众咨询30人次;二是开展安全社区行活动。为推动安全社区创建活动，县安监局、**镇、**镇城南社区开展了一系列活动，6月5日在宣传咨询活动现场举办了一场以安全社区行，和谐大家庭为主题的文艺演出，安监局、消防大队在芙蓉小学开展消防安全知识讲座和逃生救援演习;城志社区还与安监、卫生、消防等部门联合开展了社区隐患排查。三是开展应急知识竞赛活动。县安委办组织各乡镇场、县安委会成员单位集体参赛的同时，鼓励社会各界参与竞赛活动，此次活动共收回有效答卷xx多份;四是开展安全督查活动。县安委会结合五月份开展的安全大检查活动，继续安排县政府16个安全生产督查组督促乡镇和企业整改隐患23处。
三、突出安全监管重点，夯实了双基建设
1、县乡两级安监机构体制建设进一步增强。为建立上下工作衡接、高效的机关,县安监局设置了办公室、一、二、三股、应急救援指挥中心，监察大队等内设机构，装备了远程监控视频系统;各股都配备精良器材和装备，机关办公条件得到了大大改善。在抓好局机关建设的同时，我县着力抓好乡镇、村(社区)两级安监队伍建设。17个乡镇场和园区办都设立了安全生产办公室，按照六有和一案、二图、三簿、四表、五制度的建设标准，基本实现了分管领导、专职监管员专业化、人员分工稳定化、档案资料数据化、安全监管规范化。各村(居)委会也设立了安全生产领导小组，落实村组安全管理人员，三级机构，四级网络的监管体系得到进一步充实。
2、安全隐患专项整治进一步深入。针对安全生产工作的薄弱环节和突出问题，我县依照依法整顿，综合治理，巩固提高，讲求实效的原则，持续开展了一系列专项整治活动。县煤监局组织开展了以防治水、防灭火为重点的煤矿安全专项整治;县安监局开展了采石场一面墙开采专项整治行动，严厉打击一面墙式开采行为，对达不到要求的企业实行停产关闭。交警大队、交通局、安监局联合开展交通安全违法行为专项整治活动，重点打击酒后驾车、客运车辆超员经营等严重交通违法行为。农业局、交通、海事、安监、公安等部门在春节前开展了库区渔业安全专项治理行动，清理非法捕捞和灯光诱捕渔网30多张，确保赣江航道的水运安全。为落实吴省长提出的安全生产工作六个一定要要求，安监、园区办、消防、质监、公安联合开展了工业园区企业安全专项整治，重点对企业落实安全生产责任制，建立健全安全生产规章制度进行了检查，共检查企业63家，排查隐患24处，制止企业员工不安全生产行为6起。春节前安监、公安、供销联合开展了烟花爆竹零售市场专项整治，出动人员50多人次，对取缔无证经营户17户，纠正存在不安全经营状况和行为60多户，收缴非法烟花180多筒，非法爆竹100余万响。县安监局还全面启动了职业危害专项治理行动，通过开展职业危害普查，督促70家企业进行职业申报，为下一步职业卫生许可证的发放打下了基础。
3、企业安全质量标准化建设进一步有序推进。按照省、市业务部门的工作部署，我县在全县各行业开展了企业标准化建设工作，举办了企业标准化建设工作培训班，精心选择了一批在本行业内基础较好的企业做为示范企业加以重点培植。县安监局派出人员到相关企业，进行指导，按照《企业安全生产标准化基本规范》的标准，我县已在交通运输、化工、矿山、小水电等行业开展了标准化建设活动。目前，我县的化工企业已全部聘请了有关专家开展了标准化达标工作。县烟爆中心仓库安全标准化工作已通过市级验收，采石场企业的标准化建设工作也已全面启动。通过开展标准化建设活动，企业安全生产主体责任进一步落实，规章制度进一步完善，安全投入进一步增大，安全生产条件进一步改善，淘汰了一批国家明令禁止的落后工艺、技术和装备，一批先进适用技术和装备在我县得到推广使用，露天矿山消灭了一面墙式开采，中深孔爆破技术在采石场企业中普遍使用。
4、应急救援管理体系和能力进一步提高。县安监局成立了应急救援指挥中心，安排专人负责应急管理工作，开展危险源和应急管理工作调查摸底。县安监局还投入了50余万元建立了工矿贸企业远程监控系统，将宝山乡利民煤矿等主要高危企业纳入远程视频及瓦斯数据实时跟踪监控，开展生产经营单位应急预案编制修订和备案登记工作，指导全县18户重点高危企业重新编制应急预案，安排了二中、芙蓉中心小学地震、消防疏练，增强了应急指挥和协调救援能力。继续完善一个中心、大四基地建设，督促矿山、消防、水上、危化四大救援基地健全制度，强化管理，落实资金，保障能力，确保全县安全生产应急救援迅速、科学有效开展。5月17日下午，一辆满载30吨二甲酰胺槽罐车在途径**高速**段时，因车辆故障，冲出路面，造成泄露，给过往车辆和周边居民的安全造成严重威胁。接到报案后，县安监局迅速启动应急预案，组织公安、消防、环保及当地政府开展救援，经过18个小时的科学、果断、有序的紧张救援，排除了险情，除司机处，无一人伤亡，将事故损失降到了最低点。
四、加大巡防巡查力度，有效遏制了生产事故的发生
1、坚持日常经常性检查。我县坚持安全生产工作功夫落在平时，着力推动安全监管工作的制度化、规范化建设。县安监局制定了年度安全监管执法工作计划，明确了检查原则、范围、方式和程序，对每个月检查的内容和数量进行了细化，做到每个月对煤矿企业开展两次监管，对非煤矿山、危化品生产企业进行每月一查。同时不定期开展重点检查。四月下旬，县安监局结合我市非煤矿山事故多发的形势，开展了全县非煤矿山安全巡查活动，由三位局领导带队，分为三个检查组对全县非煤矿山开展了一次全方位的安全检查，共检查企业64家，排查安全隐患70余处，查处非法违法行为23起。六月中旬以来，我县出现持续强降雨天气，县安监局迅速反映，对非煤矿山企业实行停产检修措施，尤其是对红桃仚钨矿尾矿库、宝山铁质砂岩矿、枫林铁质砂岩矿进行重点盯防，督促企业指定专人盯守，并安排监管人员到危化生产企业落实安全措施，严防危险品泄露，污染水源。据统计，上半年已排查安全隐患394项，下发整改指令246份，消除安全隐患363处，整改率达92.1%。
2、坚持重大节日、重要时期的安全大检查。一是组织实施重大节日和重要敏感时期的安全大检查活动。在元旦、春节、五一和全国两会期间，县安委办组织16个政府行业检查组和17个乡镇检查组，开展了安全大检查活动，对发现的安全隐患按照五落实的要求督促有关单位整改到位，确保重要敏感时期的安全稳定;二是开展专项安全大检查。按照国务院安委会和省、市的工作部署，我县在4月底至5月底的40天时间里开展了一次大规模的安全大检查活动。县政府周立真副县长高度重视，召开专题会议进行部署，大检查活动共出动检查督查人员1200余人次，检查企业483家，排查安全隐患197处，现场整改194处。三是组织开展了临时性安全大检查活动。5·23列车脱轨事故发生后，我县迅速行动开展了异常天气导致自然灾害隐患大排查活动，主要对各类山塘水库、公路、矿山、在建工程进行了检查。县国土资源局及时开展了预防地质灾害的宣传咨询活动，对12个地质灾害隐患点进行监测。县公路分局在排查过程中发现芙蓉公路西山坡路段发生护坡滑坡，附近电力杆有可能倾倒，易引发事故。在县安监的协调下供电、公路、枧头镇政府对该隐患点及时进行了处置，及时消除了这一可能导致群死群伤事故的隐患。
3、坚持依法行政，打击安全生产非法违法行为。我县加强了依法查处安全生产领域非法违法行为的工作力度，并严格按照《***省安全生产行政执法自由裁量权标准》的规定，对非法违规行为处理上按有理、有利、有节的要求，公平、公开、公正进行处理。着力解决安全生产执法不严，成信不足的问题。夏造镇一砖瓦窑位于和南康市交界处，企业负责人借此长期逃避有关部门的管理，非法生产经营。县安监局经过认真调查，决定该企业的生产区域在我县，供电在**，属于我县管理的范围，便及时与**市安监局联系，对该企业实施联合执法，责令其限期改正，由南康供电部门停止对该企业供电。与此同时，县安监局还加强对安全生产案件的执法力度，对拒不执行安全监管指令，抗拒安全执法的单位和个人移送县人民法院强制执行4起。目前，已执行到位1起，在社会上引起了较大反响。今年来，我县已查处烟花爆竹非法经营行为30起，取缔无证经营户13户，对2家非法违规生产的砖瓦窑实施了停电措施，查处非煤矿山非法违法行为18起，取缔非法幼儿园1家。
五、围绕县重点中心工作为重心，较好地完成了目标任务
1、抓好了招商引资工作。我局坚持全员参与，重点突破，以商招商的工作思路，成立了招商领导小组，按照重商、安商、助商的理念，积极开展了招商活动。三月份，在县委、县政府开展的招商引资会战50天活动中，我局主要领导带队，先后到浙江台州、温州、宁波、永康，与20多家企业进行了洽谈，已有3家企业明确表示有投资意向。为使项目尽快实施，我局成立了帮扶小组，协助企业做好各项服务工作。目前浙江客商投资的医药中间体项目已落户我县，项目总投资5022。08万元，主要生产沙坦类系列精细化学品、六甲基二硅烷、二甲氧基苯丙酮等产品，已通过了相关部门的审批，生产设备即将安装到位。其它项目也指定专人进行跟踪，全力争取。
2、抓好了机关效能建设。今年来，我局以创业服务年为主题，以效益效率为目标，积极开展了机关效能创建活动，推行一站式服务，限时办结制，服务承诺制和首问负责制，开辟创业绿色通道，进一步规范行政审批事项简化审批办证手续。年初，局机关进一步修订完善了机关工作制度，制定了各股室目标管理考核细则，掀起了学先进、赶先进，争先进的热潮。
3、抓好了机关党建工作。一是推进学习型党组织建设。局机关坚持每周定期学习制度，有效地提高了干部的知识水平和政治素养。二是加强党风廉政建设。为抓好推行党风廉政建设，局机关层层签订党风廉政责任状，经常性地开展廉政教育和警示教育，使局机关干部群众遵纪守法，设有发生违法乱纪行为。三是丰富党员活动内容。局机关积极开展党员活动，提升党员地位，增强党组织的凝聚力。上半年，发展了一名同志加入党组织。
4、抓好了扶贫帮困工作。一是与武术乡大廖村实行对口帮扶，局里在资金十分紧张的情况下，筹集3000元支持该村的基础建设，局机关党员干部与该村的贫困户结对帮扶，为他们购买农资，及时提供致富信息。二是开展了向玉树灾区献爱心活动，局机关和党员干部捐款1900元。
5、抓好了机关教育工作。上半年局机关投入xx0元购买添置各类书籍和音像设备设施，建立了学习阅览室，积极为干部职工创造良好的学习环境。同时，进一步完善了周五学习日制度和自学制度，进一步提高了干部职工的学习意识，增强了队伍的战斗力。
存在的问题：
1、安监队伍的执法能力与现代条件不相适应，执法能力不够强，人员偏少。
2、部分企业负责人安全意识淡薄，安全投入不足，存在安全隐患。
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铁路安全生产工作总结篇8
今年上半年，在市委、市政府的领导下，在省水利厅、市安监局的指导下，我局认真学习、贯彻、落实中央、省、市安全生产工作的各项方针、政策和文件精神，从加强领导、落实责任、广泛宣传、强化监督、加强检查和隐患排查等措施入手，强化安全生产基础工作，有效防范和遏制了安全生产事故的发生，实现了全市水利行业安全生产形势持续稳定好转，上半年无安全事故发生。现将有关情况总结如下：
一、切实加强领导，认真落实安全生产工作责任
为进一步抓好全市水利行业安全生产工作，年初对局安全生产工作领导小组进行了调整充实，从组织上确保了安全生产有人抓、有人管。同时，结合水利安全工作实际，以德水发6号《关于做好20xx年度水利行业安全生产工作的通知》下发到各县（市、区）水务局，对全年安全工作作了安排部署。各县（市、区）相应成立了安全生产工作领导小组，落实了安全人员、制定了安全制度、落实了安全措施和工作经费，为扎实推进水利安全生产工作起到了组织上和物资上的保障作用。
二、广泛开展安全生产宣传和培训，提高安全生产意识
在世界水日和安全生产月活动期间，共举办安全生产知识培训班6期，出动宣传车80车（次），参训人员180余人，举办安全板报7期，在水利工程施工现场和重要地段悬挂安全宣传横幅600余幅和警示牌300余个，发放宣传资料10000余份。通过宣传，提高了广大干部职工的安全生产意识，增强了全民防患能力，减少了安全事故伤亡和经济损失。
三、积极落实一岗双责，安全责任明确到位
按照安全管理一岗双责的工作要求和谁主管、谁负责的原则，对安全工作责任层层分解，逐级签订安全生产责任书，市水务局与各县（市、区）水务局、县（市、区）水务局与水管单位、水管单位与各乡镇均签订了安全工作责任书。对水库、江河堤防、蓄水闸坝、渔业船只、山体滑坡落实了专管人员和工作职责，做到纵向到底，横向到边的安全生产责任管理制度。
四、深入开展安全检查和隐患排查，加强安全预防预警工作
切实做好安全检查和隐患排查工作是有效防止和消除安全事故的重要措施。在汛前，各县（市、区）认真组织有关人员对辖区内的水库、江河堤防、蓄水闸坝、渔业船只、人饮工程、工程施工现场、山体滑坡开展了拉网式大检查。对检查出的安全隐患作了及时整改，将安全隐患消灭在萌芽阶段。中江县在安全检查中，依法查处渔船违章案件5起，同时，市水务局组成三个检查组对各县（市、区）进行了抽查，重点抽查了中江县通济水库、继光水库、双河口水库；罗江县彭家坝水库、凯江南塔湾堤防、太平桥闸坝、香山鹭岛；广汉团结水库、湔江鸭子河、三星堆堤防、金雁湖闸桥；什邡公墓志水库、大塞渠、鸭子河、石亭江堤防；绵竹陈家湾水库、困牛山水库、官宋棚堰；旌阳齐家堰水库、大同水库、东湖山水库、青山水库和城区五座闸桥。
抽查结果表明：一是各县（市、区）水务局对水利工程安全工作十分重视，建立了机构、落实了人员、制定了措施、落实了经费和物资，落实了行政首长负责制，做到了安全工作层层有人抓，事事有人管；二是各县（市、区）对辖区内开展了拉网式大检查，对查出的隐患作出了整改措施，整改限期，努力做好各项安全工作，做到工程安全与灌溉两不误；三是层层签订安全责任书。市局与各县（市、区）水务局、县（市、区）政府与中型水库、县（市、区）水务局与水利工程管理单位、水利工程管理单位与鱼业船主均签订了安全生产责任书，做到了谁主管、谁负责的原则；四是对水库安全管理抓好落实，做到人员、责任、抢险队伍、抢险物资落实到位，编制了水库安全管理应急预案，实行定期检查和临时检查相结合，在检查中作好检查记录，并做好存档和待查；五是对渔业船只作业人员要求证照齐全，作业时百分百穿戴救生衣，达到安全运行的要求；六是坚持领导带班和24小时值班，坚持交通畅通和通讯畅通，随时作好防汛抢险准备。
安全工作责任重于泰山。在今后的工作中，进一步贯彻落实安全发展理念，进一步创新机制，将安全生产管理推向规范化、制度化和经常化。坚持以预防为主、加强监督、做牢安全生产基础工作，严控重特大安全事故发生，确保年度内零安全事故目标。
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